台灣福x德國福x簡稱雙福如果妥善率接近日本雙田,甚至超越LEXUS那還不賣爆、那還不缺車、連廣告甚至都可以省起來但 妥善率 離他們真的還有好長一段路要走每次都有網友說:我的德國福x開了一個月或半年都沒事我的台灣福x開了一兩年沒事,頭好壯壯但你們應該很少聽過我的福x開10年沒事,開15年沒事開20年還在撐,開了25年終於要換車了。沒有吧!!很少吧!通常5~6年過後就來01罵了(有的甚是更早)還有如果有年輕人想買8年以上的這兩款車,01老司機一定出來勸阻,當然也反應在二手車市場的價格。不是嗎???車真的是買來開的啦!!也期待他們妥善率提升我也想買
superwjj wrote:開20年還在撐,通常5年過後就來01罵了 其實新車能撐五年就算不錯了(目前看起來還不到五年ISS就出問題了),反正五年過保後再換一台新的就好了,至於二手價如何,開福特的車主沒在管的.不過說實在的,"有人會想買福特過保後的二手車嗎"?? 可以舉個手統計一下嗎
因為...福特聽到就怕?沒在做功課的,應該不會選福特,有在做功課的,大概也會被災情文看到刪名單,沒刪名單的應該也會有很大一部分被家人洗到刪,(01、FB社團跟YT影片例子很多)更不用說福特複雜的銷售體系複雜....九和、中太、福佑、建富、新苗、上立、福彰...再來就是每一代都有新科技...每一次都要DeBug。搞的車主、準車主都很抖....說不定技師自己都很抖...有的廠牌則是數10年的引擎一再修改,是能有啥問題我就跟親友說過某牌最新的轎車要買就買油電,汽油版的油耗只贏同牌休旅一點點(官網型錄資料,歡迎自己去查)大家要感謝福特的大概是它把行車安全跟輔助科技帶入國產化。沒有福特的LV2引進國產,其它銷售龍頭大概也是慢慢擠牙膏。事實證明,現在還是在擠...
knift wrote:搞不好還都滿載。對台福來說,這樣就夠了吧 都快已經2022了,變速箱這百年東西還能一直有問題或是撐不久,我只能說真是福了,不過再過五六年應該就沒差了,反正都改成電車了!! 未來的福特電車沒有變速箱, 應該就不用再有修的精采這件事了
qwe716 wrote:大家有發現嗎??01(恕刪) CRV花了25年打下的品牌江山,新Kuga Mk3只不過花了2年的時間追上來,樓主繼續沉迷在CRV的世界裡,繼續沉迷在亞太規吧...(換個美規後保桿都會註記破保)
妥善率要看個別車款/年份,後勤要看個別保修廠/技師,以整個品牌來評斷並不精準,雖然一般人也是看個大概。我開過ford也開過toyota,t牌的休息室無疑是比較舒服,空間大還有小姐會送飲料,但我都是到廠內跟技師抬槓,以保修來講,我反倒喜歡f牌的氛圍。f牌技師年資高的老師傅較多,我每次定保都指定同一人,喜歡那種1對1的信賴感。t牌技師年輕人較多(練功所?)我每次指定同一技師,結果每次都不同人在弄我的車,還有一次是實習生來換輪胎,居然忘記上扭力板手,幹到不行。但t牌據點多,無疑也是個競爭優勢,上禮拜天在國1覺得車尾有點飄,鄰近下交流道到彰化所,結果禮拜天保修廠沒開,跟我說往南直開10分鐘就有員林所,灌飽氣後繼續上路。