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我不能接受 "旋鈕式排檔桿" !!!

stoak wrote:
5年都沒轉錯過旋鈕?...(恕刪)


排檔鈕與音響旋鈕位置差異很大,尺寸也不同,況且音響功能可以直接在方向盤上操作,按一下音量鍵就可以開機,也不需去按中控上的電源開關,不論是從音響面板或是方向盤上操作,都不會有搞錯的問題。
排檔選鈕有防呆跟限位功能,也可防止誤操作不論排檔桿,旋鈕式,按鍵式都是習慣問題,這不在需要擔心的範圍內。
確實這五年來,我沒轉錯旋鈕過。


stoak wrote:
旋鈕式排檔及傳統排檔(恕刪)


我也不能接受這種新設計很醜-.-....好像新車都這樣設計的
以後換檔都是線傳的啦
不是用轉盤的就是用按鈕的
接受新科技吧老人~~~
海灘打工仔 wrote:
我說:你都知道旋鈕排檔容易誤操作了,你還......
對阿,旋鈕排檔就是容易誤操作
慕容啟介

旋鈕排檔無法盲操作又容易誤操作,這個我真的沒辦法接受

2021-11-06 9:45
gunlun1000 wrote:
在煩惱這個之前先看看有哪輛車是在旋鈕排檔旁做音量旋鈕的?根本沒有!
真的沒有嗎?
我找找看
有些新東西是需要去習慣適應
不過排檔桿式還是比較直覺
不須看儀錶板就能正確排入位置
大多性能車雖有排檔片但還是有線傳排檔桿
畢竟旋鈕只能左右旋轉加上中間按鈕
檔位確認比較模糊,功能也少
線傳排檔桿能前後RND、左右(sport與M+-)加上按鈕(P)
能有多向不同的直覺防呆設計
當激烈操駕時,直覺不易出錯
排檔高度也比較適合人體工學操作
我認為BMW的線傳排檔頭是歐系裡設計最棒的
至於旋鈕式
個人看法就是房車級玩意,沒比較高級
開車都無腦放D檔者,用啥排檔桿都無所謂了
JasonStock wrote:
放心啦 這以後會出改裝套件

就是幫你加回那根排檔桿, 那根桿子再連棟那個旋鈕

這樣不就解決了...
好,先訂一組來用
Bentley Hung wrote:
排檔鈕與音響旋鈕位置(恕刪)
方向盤中間好像有一隻動物?
這什麼車?
Benpli

英國 佳嘎Jaguar . 陳致中當兵時 在大直海軍總部 就是開這牌車 . 綠色代理商 .

2021-11-06 10:15
jocoliu wrote:
你是認真的嗎?(恕刪)


有的,很多車子甚至沒踩剎車、沒換成p檔不給發動...

如果是基於防盜,都還能接受啦...
你幾年後~回頭看看這樣的文章~會覺得自己很幼稚
當你接觸電動車後~會發現這謝東西都是多餘的
不知道換檔撥片你的感想又如何?大牛和法拉利有些車款只有換檔波片
願聞其詳~ 願體之享~
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