三天=72小時
45/72=0.625A
也就是說漏電流應該超過0.5A
直流勾表或電流表串接後，保險絲一個一個拔
看哪一個變化最大(或者不只一路在漏)
再根據保險絲位置的標示再往下抓。
我上次是拔了所有保險絲也沒找到，結果是發電機漏(沒經過保險絲)
三天=72小時
45/72=0.625A
也就是說漏電流應該超過0.5A
直流勾表或電流表串接後，保險絲一個一個拔
看哪一個變化最大(或者不只一路在漏)
再根據保險絲位置的標示再往下抓。
我上次是拔了所有保險絲也沒找到，結果是發電機漏(沒經過保險絲)
接法
把檔位切到直流電流 10A或20A 看你的電表
測試筆 一個接 公共點(COM) 一個接 10A或20A 看你的電表
拔掉電瓶負極 測試筆一個接在電瓶庄頭負極 一個接在拔起來的負極線(串聯)
用車鑰駛 按上鎖 等待大約30分鐘讓電腦休眠(看車種等待時間) 觀察電表電流變化
日系(亞洲)車 0.06以上 歐系(歐洲)車 0.08以上 算漏電(普遍值 看各廠牌的標準)
操作
確定有漏電
移除加裝電器 觀察電流是否有下降
1.有下降到0.06或0.08以下 (確定漏電物品結束)
2.沒下降(開始拔保險絲)
先從室內保險絲開始拔
一個一個拔 觀察電流是否有下降
重複這些步驟
當你拔到某編號保險絲 找維修手冊線路圖 電源分配章節
找到這編號保險絲底下 有管那些電器用品
再把這些電器用品 一個一個拔除 觀察電流
就能確定到底是哪樣東西漏電
查漏電不難 這算修車基本(原廠和外面私人修車廠都會) 主要是要有耐心和時間
最懶的方法 裝電瓶斷路器 停車後就把電瓶斷電
Little J Jr. wrote:
大家好，簡單介紹一下(恕刪)
我的車也很少開
電瓶也很容易壞 常常要換
我後來所幸每次開車回去長時間不開
就把電瓶負極拔除
要開車的時候再裝回去
這樣就不會狂掉電
不過這有個壞處就是每次都要多這個步驟
也要戴扳手去拆裝電瓶負極😅
不回應底下小留言、廢文及討戰文
Little J Jrwrote:
哈哈哈的確是想要DIY，畢竟老車適合練功。這電池是充電保養後很耐用嗎?然後是需要加水的?
免加水電瓶，
其實是可以加水的。
70b24l panasonic
這顆電池，瓶身有刻度。
可以觀察電池液高低。
瓶口打開，可能會影響密合度，因此，打開後，就必須勤加、觀察了。
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