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【戰力分析】上攻休旅、下打小車?大改款Honda Fit對決國產熱銷跨界小休旅!

汽油版的就接近九十萬了
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
要說什麼批評什麼都好
等銷售量出來就見真章

01可是著名的反指標
kurokawa079

我等著看你的臉被你自己打爆[沒有不敬的意思]

2021-08-19 12:16
"上攻休旅、下打小車?"
讚啦!!!!
原來luxgen想要上打保時捷,下打特斯拉,就是價格沒跟上保時捷/特斯拉。
雖然自己不會買也沒興趣
但個人的認知,fit是不錯的車
舊款在日本開過,能兩大一安座,加上兩個大行李箱還有一堆戰利品,其實小車角度已經算魔術大空間,而且油電又是省油好開舒適
但特別拿小型車跟cc之類的cuv比較我就覺得很奇怪了,企劃有特別用意?

cc會大賣無疑是各方面都沒有最好但各方面都算充足,整體空間跟價格也算是不錯讓他打入主流客群帶
但fit這車很明顯是推出給女用買菜車之類的都會小車定位,外型喜歡小小好開就好,對於這些人價格稍高也無妨,且換做我會買fit的話就不可能買cc

個人覺得fit真正的對手是之後可能會進來的新款prius c,尺寸相仿,油耗更好,還有台灣神車光環加持,在日本租車這兩台也是同價位互相調車用的,期待明年能看到兩台大亂鬥
拿小車打跨界休旅 ..... 這種文章還可以寫得落落長 == 那找SUZUKI 開專訪就好啦 全都是小車
比較錯誤了吧

FIT應該直接對比小鴨,VIOS,COLT PLUS,SWIFT,FABIA等

如果要比純國產後面兩台可以拿掉
新FIT 開的這個價位真的是上攻休旅 配備下打小車

總之沒有賣不掉的商品 只有賣不掉的價格

信仰價 還不買爆FIT
其實這代fit真的不錯
畢竟大多數人是價格取向
同台車總是最低階賣的比高階豪華還要好
見證奇蹟的時刻也來臨了,銷售能突破零就成功了
宅男也是人 wrote:
見證信仰的時刻來臨&...(恕刪)
小掀背硬要跟CUV比
感覺純粹要誤導-價格不貴!
要是我就比雙B-便宜到爆!
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