assassining wrote:我不否認CX-9空間(恕刪) 最後最前幹嘛故意拿第二排座椅推到最前面的圖片來比空間?幹嘛故意拿第二排座椅推到最前面的圖片來比空間?幹嘛故意拿第二排座椅推到最前面的圖片來比空間?幹嘛故意拿第二排座椅推到最前面的圖片來比空間?
老實說santa fe並沒有比較貴,上一代國產客車版就賣到149萬了,現在賣不好不是因為價格,是因為三代糟糕的妥善率嚇跑了一堆人,買santa fe的真的沒再考慮那一點錢的,至少我遇到santa fe的車主大概七成是包商,以他們的實力直上X5都沒問題,如果看比例會發現santa fe幾乎沒什麼流當車就知道了
assassining wrote:最近看到Santa Fe小改款的價格,看到其實有點嚇到 150萬太多歐日好車可以選會願意花超過150萬買一台讓人反感的韓國賣不到80萬歪H車...只能說想法獨特也是非常小眾
馬自達哪來的自信啊??只講自己好別人的優點也不提一下車道置中到底要不要補回來啊?擠牙膏嗎?儀表板要不要數位化啊?人家Santa Fe好歹也有數位化儀表板油耗更不用說了,平均才11左右是在跟納智捷比耗油嗎XDDD