Sienna稅金比之前的3.5好，不過買這車的應該也不在乎稅金，只是價格實在讓人驚豔，以Toyota在臺灣的量應該可以向原廠爭取更好的價格，和泰可能評估同級距沒有對手才開這價。此外，日本車這幾年的造型有點江郎才盡的感覺，韓國車這方面倒是進步很多。
KIA Carnival內裝質感和柴油扭力均佳，妥善率口碑雖待建立，不過看國外的銷售成績，品質問題應該不大，操控方面則是向歐洲車看齊，底盤Q而不硬，開過的人應該知道那感覺。
後勤方面，總代理森那美有承諾拓點，尚待後續觀察。真要擔心的話，個人以為是待料問題，因為零件都是進口，車賣不多的話零件庫存也會相對少，不過這方面進口車大同小異，看看VAG車系就知道。
價格來說最有誠意，結論-----首選KIA Carnival。
-馬克- wrote:
回覆文章留下你喜歡其中哪一輛MPV，或是希望實戰篇增加何種評比內容
哇~這樣把SPEC一攤出來看，odyssey毫無c/p值，唯一能拿來號稱優勢的只剩下「小車體」，
也就是說，odyssey最小台，配備最差，動力最弱，還最耗油，oh my god!!!
可是最炫的是，上個月的銷售報告，這領域的銷售冠軍卻是odyssey。
是說因為carnival, sienna還沒開始交車嗎？
如果是的話，那odyssey的銷量前途堪慮。
我個人依SPEC看來，當然是carnival最棒，但考慮到風險(後續維修，以及一旦倒楣買到車王，後續要花在維修上的時間)，我應該還是硬捏上sienna，就算是入門的sienna也比較讓人安心。
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