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停電與限電的隱憂 PHEV車主淺見

電車別怕...國外有範例可以參考.....



來源出處
https://www.ettoday.net/dalemon/post/51724
alex0369 wrote:
我家後面的中油加油站(恕刪)


加油站 有些 有不斷電系統

不止有發電機
N4010 wrote:
電車別怕...國外有(恕刪)


太陽能手電筒 的概念??
對PHEV來說,停電限電真的沒什麼差
就像Outlander PHEV也是一樣,只要還有汽油,就可以幫電池充電
天氣越來越熱,冷氣越開越兇
臺灣電量供應根本不夠
再說電池污染太高,等到電車多起來,那些電池山真的很可怕

成為全世界最大的污染源
在純電的友善度還沒有普及、電能問題未解決時
PHEV確實是個友善兼顧方案
預算夠的就選Volvo的PHEV,預算不足就考慮Outlander PHEV
一樣都能有高里程的純電行駛,也一樣不太會用到什麼油
charles0732 wrote:
5/13興達電廠停電...(恕刪)

停電加油站可以加油嗎?
peiru

很多加油站會自備發電機,供給抽油馬達應急使用,不知道特斯拉能不能在充電樁旁邊放發電機應急[笑到噴淚][笑到噴淚]

2021-06-04 19:25
目前也是有考慮是否入手PHEV,現在在觀望XC60跟NX下一代是否有進PHEV,我一天開車大概40公里出頭,7成是高速公路,其實很夠我一天的使用量!
我家也是透天,適合接插電座!
主要考慮PHEV是因為假日出遠門,可能到花東或是其他地方,我不想因為找電動插電站而影響行程!
台灣公共電動插電站要普及的話,5-10年跑不掉!
請問如果我買phev車但都當一般油電車開,不純電行駛,沒電才充電,請問這樣的使用方式ok嗎?
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