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比照Lexus模式,Hyundai推出高級品牌Genesis

也對啦
例如世界知名企業野馬哈 查一下維基
營業額也不是特別令人印象深刻

誠宜開張聖聽,以光先帝遺德,恢弘志士之氣;不宜妄自菲薄,引喻失義,以塞忠諫之路也。

偶而竟在網路上無意中查到這個
http://www.01hr.com/yp/028/e/e44ad1db0c5d3574488d5f1f92ab0ad1.htm


何況例如三星竟是亞洲最大電子公司
有為者 亦若是
威威2112 wrote:
老實講,我不認為你有...(恕刪)


真的沒開過GETZ
但是請問一下 比起十年前一樣是三陽代工的K5 K6
GETZ的操控比較好嗎?
GETZ的引擎科技比較好嗎?

ELANTRA 好同事有一台
也開過1百多公里
隔音如你講的不錯
高速也穩多了
但是要說佼佼者
我想底盤可能要花一點錢

這台車的優點是妥善率
好同事開了四年
只換過一些小零件

所以過個十年會不會如TOYOTA冒起
也不無可能

但是日系車也不是傻傻的等人幹掉
威威2112 wrote:
老實講,我不認為你有開過~用鍵盤開車誰不會?...(恕刪)


告訴你,我就是有開過,還開長途的,

尤其在高速公路時,當時還是開一部新車,

隔音不佳...低速是還可以啦!

但比起滿街跑的Altis小黃,真的是差了點,

至於油耗就不用在那裡見人見智了,

經濟部能源局公佈最準了,

至於內裝,向來就不是Getz的優勢...

有歐式外觀.車價便宜的確是還不錯!
Louis chi wrote:
先跟愛護著韓國鳥的大...(恕刪)

每個國家都又自己的強項~我沒有說台灣貨不好~我也愛用台灣貨!
我是單單以汽車工業來說~台灣這幾年都以代工組裝日本車為主~嚴格來說不算有自己的汽車工業和品牌!
你這是很典形的酸葡萄心理~鄰居有新車~然後說有什麼鳥不起~隔壁村的車更貴!
我們當然希望台灣有自己光榮的品牌~等到那時然後我們在說他國做不好!到時候我一定跟你一起罵他國~不要拿虎皮虎假虎威!
getz9825 wrote:
老話一句,那些說日本...(恕刪)


不是不開,是根本就不會多看一眼,更別說要開~說話很直抱歉~
喔,那邊圍著Getz說話的,別愈扯愈遠了吧
Getz應該跟哪些車放在同一級比?連GT-R都出來了,我的天啊,你如果真的不了解Getz就算了嘛.......

現在批評Genesis的,你們有沒有開過Azera?沒有對不對,韓國車廠能把高級取向的車做到什麼程度,你要拿一台國民車Elentra來以此類推喔?不覺得太離譜嗎?那拿Jetta來比750吧,不覺得好笑得太過頭了嗎?還好台灣沒有幾台Accent,否則Accent就成了韓車的代名詞了,嗚呼哀哉。
getz9825 wrote:
老話一句,那些說日本...(恕刪)


不是不去開韓車,而是不會去多看一眼,只會覺得,喔~這就是韓國車喔~
上次逛購物中心時看到現代在展示新車,好奇朝GETZ走去,門一打開就想關起來了~

SORRY!說話很直~

笨蛋0403 wrote:


不是不去開韓車,...(恕刪)



賓果!就是指你這種人~ 頗有偏見的~
不過沒關西你不喜歡也是你的自由,我個人就偏好這種"非典型的識貨"購物心態.
就我觀察,買韓車的人多半具備這種開放的心喔~
Aluminum wrote:
想想看吧 汽車是資本勞力密集工業
往往汽車毛利率還不如電子零件工業
台灣不發展汽車工業 拱毛利高的兩兆雙星產業 也有它的道理....

如果台灣能闖出代工這圈圍
我想再來說兩兆雙星還比較有說服力!
今天上游一抽單... 台灣就完了!

另外,高科技不代表高獲利!
傳產也不是沒有明天...

日本再怎科技發達... 一樣保有傳統的重工業!

今天台灣產業曲線一直往兩兆偏
等到改天兩兆巔峰期過了...
大家就... 看著辦吧!
高獲利的背後 代表的是高風險!

工業則是一個奠定國家基礎的開端
很可惜... 台灣沒走的完整
一眛的往高科技走...
以後還是要看人家的臉色吃飯!

代工代工代工... 代完之後呢?
似乎沒人想過這問題

你知道台灣在號稱自己是什麼造船王國的時候...
一台船有70%的物件都不是台灣產的!
一個連船舶主機曲軸都造不出來的國家

台灣... 加油XD
Chiang81 wrote:
臺灣人跟韓國人比? 蘆筍比羅賴把 哈哈哈

站著嚷嚷不嫌腰疼 見了泡菜有點成就就犯紅眼病 普羅大眾心態不改 [馬上]也沒屁用 ...(恕刪)



幸好我和眾網友的都比蘆筍大好幾倍!!

如果照你的說法!請收起你那細細的小老二,
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