【年度銷售報告】2020年台灣汽車銷售品牌全年總排名、賣最好的車輛名次公布！ (第4頁)

nu1880

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31樓

2021-01-05 14:33

這榜單最讓人意外的是Yaris

Maxwell wrote:
不意外年度總冠軍同樣(恕刪)

黑鳶

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32樓

2021-01-05 15:00

ming0722 wrote:
下個登場的還是台塑....(恕刪)

國瑞汽車，中華汽車不是台灣自有品牌嗎，
只是國瑞的車都掛toyota

Andy~牛

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33樓

2021-01-05 16:14

ming0722 wrote:
台塑汽車跨入電動車領域2022年商用車上市

這是指台塑計劃要進口電動大卡車零件來台組裝的部門

delenatii

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34樓

2021-01-06 18:05

慢火奶茶 wrote:
我的意思不是車子好不好只是我原以為去年車市好車商們的市場應該是正的
卻沒想到有衰退3成多的車商

Subaru問題出在總代理，01上面有好幾篇，出保固不乾不脆，導致車子少賣了上千台。
真不知道台灣速霸陸高層腦袋在想甚麼出保固的小錢賠給車主，總比車子少賣上千台好吧 ?

gh1234566

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35樓

2021-01-08 2:09

奧迪一年才賣2、3千台.....真的可以收一收了

gh1234566

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36樓

2021-01-08 2:12

日本硬皮鯊200萬日幣有找（52萬台幣）

在台灣兩倍價格也買不到（109萬）

跌成這樣子一點也不意外，貪心的嘴臉消費者都看得到

薩嘎啦嘎洞洞

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37樓

2021-01-08 23:38

納智捷竟然......

我要成為海賊王!!!!!!!

zoo750514

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38樓

2021-07-01 19:48

納智捷在榜上有什麼好奇怪的，光國家買單配給警察‵ 國軍 ‵公務員跟業務自己買來開的就不知道幾千輛了

black69

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39樓

2021-08-03 14:37

小人物櫻木 wrote:
去年算是Model 3(恕刪)

股市&科技業業績都連兩年創新高，房市也持穩高檔(自住需求看來並不受打房影響)，
估計只要不缺晶片/等車期不要太久，超越去年是很正常的事。
只是要像國外EV年增6成~1倍這種水平的話，公共(家裡外)快充(至少60-120kWh以上)的鋪設速度是關鍵。(目前仍太慢，不管政府還是民間業者)

black69

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40樓

2021-08-03 14:45

WiseMan6666 wrote:
保時捷賣贏 Audi(恕刪)

定價和定位的關係囉~
-現在benz/audi/jaguar等地EV都要330萬起跳又是SUV(適合長途旅遊.但偏偏現在DC太少車主根本不太會跑長程..)，且多數SUV會是車主的第一台車/主要用車(里程焦慮對購車評估影響會較大)
-反之Porsche Taycan是對應跑車車主，這些人多在五都炫車&載妹(很少需要跑長程)，且多數跑車車主車庫大(能裝家充)，也不會是日常主要用車
-而且台灣AUDI本來在銷售排行就是很後面的品牌