喔嗨呦1121 wrote:艾薩克大大,MB車不用MB-Approved的機油,你心臟很猛哦!雖說來源正常的機油不用怕品質問題啦 那是在瞎搞啦!MB 229.5認證的機油規格如下表,有興趣的人可以自行比較規格差異。那款10W-40根本沒達到229.5要求的規範。
差太多了吧!!這樣送認證 會過TBN (Total base number)連10都沒有Noack (noack volatility)也沒標示。Sulfated Ash (DIN 51575 or ASTM D874A) 更沒有寫> 1,0 & ≤ 1,6雖然用ASTM D5800 但是也未達10。以上有錯 歡迎糾正。因為我的資料比較舊2017年的。要打臉請打這面這間公司 lubrizol。規模不大,有人說台塑還比他大noack volatility沒標示。對於一些顧車的人 (缸內直噴)多點噴....選用機油大概會跳過。當然是越低越好。API-SP 真的適合歐系車嗎?!https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
艾薩克 wrote:台灣的氣候介於亞熱帶...(恕刪) 怎麼大家都愛說怕用到假油?以前是各種假油橫行是嗎?說實在,自己跟朋友分攤,也都是在網路上隨便挑來用,還沒聽過用到假油壞車子的(都是挑大廠的,那種奇怪鐵瓶包裝及莫名字體文的油倒是沒買過,我只知道不少有在用改裝的車行都有XD)
flyone__150 wrote:身為一個專業人士的你應該要知道什麼才是正確資訊而不要誤導他人 誰跟你說他是專業人士的?會說出"整體用車環境仍屬嚴苛", "酷熱氣候"就代表他就是個拿人薪水編故事的天橋下賣藝的台灣如果用車環境嚴苛怎麼世界十大車廠沒有一款新車來這測試冷不用說人家零下幾十度的說熱有東南亞 美國拉斯維加斯熱 中東熱?說溫差歐美隨便都有一天20度的說潮濕說塞車....曼谷就笑了這種用車環境嚴苛....巴拉巴拉的保養廠神油商 5千換高價神油的劇本演十幾年了還不膩嗎不過或許台灣整體用車環境仍屬嚴苛也許是真的因為唯一一家本土車商竟然會在這試車而水土不服
royle67 wrote:誰跟你說他是專業人士的?會說出"整體用車環境仍屬嚴苛", "酷熱氣候"就代表他就是個拿人薪水編故事的天橋下賣藝的台灣如果用車環境嚴苛怎麼世界十大車廠沒有一款新車來這測試冷不用說人家零下幾十度的說熱有東南亞 美國拉斯維加斯熱 中東熱?說溫差歐美隨便都有一天20度的說潮濕說塞車....曼谷就笑了這種用車環境嚴苛....巴拉巴拉的保養廠神油商 5千換高價神油的劇本演十幾年了還不膩嗎 哇哈哈!您可真夠"直白"的!俺是覺得應該給人家留點面子,所以給他留點餘地。你要知道擋人財路如同XXXX啊!其實他發這篇文章一看就知道是葉佩雯啊!
用過中油的機油感覺就屬9000SL最柔順,非常的中規中矩.但也就是這樣,所以每當需要超車時大腳踩油門,就覺得哇里類...這也柔順了吧!用了2次9000SL機油,改換其他中油機油產品,感覺卻沒有9000SL般柔順.目前是使用的大賣場賣的中油5W40,也是趁他有促銷時才買的.不然中油機油售價,還真的是不便宜啊~祝大家行車平安!