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北歐坦克的硬技術由來,平價國產車跟上就不怕被酸鋁罐

JarvisL wrote:
該說是華人的陋習嗎?(恕刪)

你就繼續販售恐懼吧!!!

一台車的製造如果只要安全
那車子的設計應該會變成坦克那樣的造型
舒適、節能、現代感、價格、造型...通通都可以不要了嗎???
市場要的現狀是各項條件都要具備而且接近圓的狀態
還敢戰種族
華人又如何
買個車變成人種批鬥大會
真的是很糟糕PO文
TOYOTA各種車都搞出來了,還能賣到 "全世界" !
"台灣" 網友單用硼鋼 + 目視車禍照片~ 就可定論TOYOTA不懂汽車安全?!
( 汽車品牌/ 設計/ 研發/ 生產製造......會上網會開車就能搞懂???? )

我會上網 + 會敲鍵盤 ~ 我就能教 "駭客" 的意思是嗎????
大呆群 wrote:
是自己走出來
還是被抬出來
如果車主自己都不在意

被抬出來的,通常再也在意不了了.....
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
感謝樓主辛苦做的資料
很受用~
chao0707 wrote:
你標題都已經說人家平(恕刪)

單論鋼材方面,Focus用料也不差啊,不過也沒有到150萬啦
百萬內還是可以擁有不錯的鋼材的
spacewalker wrote:
沒有實際的撞擊測試,...(恕刪)

實際撞擊案例已經很多
如果是volvo它們還會自己測試自己撞
公開的撞擊測試也都有資料不是嗎

xc40連撞兩次A柱仍然扛住
當然酸民一定又會說車子硬,人也會爛之類的...
這年頭 好像會罵T牌的就是懂車就是在意安全...

2020 上半年銷售排行

1.Toyota 約345萬輛
2.VW 約224萬輛
3.Honda 約184萬輛
4.Ford 約176萬輛
5.Nissan 約163萬輛

依此類推 不懂車的人比較多?
abcchen wrote:
坦克也要有錢買...(恕刪)

我是覺得汽機車產品不同
不能今天討論鋼材,就跑去說:那那些騎機車的人怎樣、騎腳踏車的人怎樣
精簡到最後,你光是人走在路上就會被撞,怎麼不說人全身上下都沒保護

阿就不是比爛的嘛,車子比車子啊
lincc0901 wrote:
..依此類推 不懂車的人比較多? (恕刪)

是因為妥善率跟二手價是國人主要買車考量點,這點T牌的確有它利害的地方
至於不懂車的本來就比懂車的多非常很多也是不爭的事實,不然大家幹麻要買妥善率好的車
至於安全,是種賭博,在心理學上人們傾向低估負面的機率而高估正向的機率
所以我們都會低估發生車禍的機率,但確高估買樂透會中獎的機率
所以大不部份的人會去買樂透,但不會多花錢買安全點的車子
進口車
Toyota Prius C, Auris, Rav4
Subaru Impreza, Subaru XV
Suzuki Vitara, Swift
VW T-Cross, Polo, Golf
Mazda 3

價位都在百萬內,車架的強度都不差!
國產車少了關稅,車身用料品質卻還比不上國外母廠同型車,原因在哪?
偷料? 只在影音上想辦法把車價灌水?

買產品的消費者其實是車商的衣食父母
問題是,有些車商無良,鋼材強度比不上母廠的同型車規格,這些人心比墨還黑,一個詞形容,就是矯情!
為了賺錢,良心都可以讓狗啃!

chao0707 wrote:
如果國產車賣到150萬以上,材料應該也會用好一點。
便宜的車種本來就是將本求利。
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