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進口CUV的CP值應該T-Roc最高,C-HR最低

怎麼不把隔壁的Eclipse cross拉進來比??

Eplise Cross !我有神奇底盤!油耗也不弱!(舉手
難道一輩子都買TOYOTA?
把所有的車子都拖進來比,
還是改變不了銷售量的事實,
這次 CC 算是七傷拳,自傷三分傷敵七分。

和泰其實也就是幾年前的 Intel ....
對手太弱現況下,出什麼產品,反正大家會買單,牙膏當然也就慢慢擠 .... 偶而在送個虛寶就算當促銷了 ....
每個人需求不同買的當然也不同,T-Roc配備放再好,也不及大家想要一台好養護的車(雖然有沒有真的好養護我不知道),不過單看外型(個人主觀意見)秒選CHR!
C-HR稅金再省一級,然後保養費應該可以差很多吧?再來就是沒有變速箱的疑慮,接著就是很優的二手價~
MCBEN760 wrote:
老實說C-HR剩下可以打的牌就是仗著Toyota萬丈光芒的牌子而已
Pan.tc328 wrote:
紅燈前面沒車,左右安全,限速60KM,當然灌下去就要到60KM
沒違法,沒作弊,你們不做...(恕刪)


其實你要怎麼騎反正路這麼大條,你爽就行,但....
你發誓限速60你就真的限速60?那你跟人家騎什麼紅牌?說謊生小孩沒X眼喔....
otmar wrote:
C-HR小黑屋,適合(恕刪)

省稅是真的,1.2稅金真的省
CP值這回事,要看的還有其他部分吧?
像是空間和配備的實用性,甚至CUV的定義,大或是小
不然這個級距的CUV,一樣1.5T,賣破百萬的Eclipse Cross,本身車體就大了一號
但靈活的操控和比較好坐的乘客空間,甚至是其他享受性配備,應該都涵蓋在CP值的範圍內
Pan.tc328 wrote:
喜歡那台買那台,沒什(恕刪)

車會跑不代表一定要惡性操車吧?
開法拉利的人也不是每天用彈射起步啊
T-ROC的確怎麼看都比chr好

但壞就壞在我對他家妥善跟變速箱有顧慮 不然老早列入購買清單了

買 t的不是什麼光環 反而很多都只是一般中產領薪 階級

大家沒時間麻煩跟討厭東修西修 不然其實t-roc光環比chr大多了
為何T-Roc CP高過Kamiq?

MCBEN760 wrote:
從傳聞到出沒在信義區(恕刪)
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