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有當過兵的大大對這台應該不陌生吧??

PLAYINGGOD wrote:
5/25 全台第一次...(恕刪)



恩 有點距離
http://www.wretch.cc/album/smile07017

mingchao_liu wrote:
以前在湖口北測時,當...(恕刪)


大大也是在湖口阿.小弟也是在湖口服役的.不過是在2營區.H1...好懷念阿..小弟後期當駕駛兵.就是開H1.
當上營長傳令開悍指車(看起來比較高級啦)要不是車老問題較多...真的是台很"悍"的車喔!!
營長的悍指應該用的東西都是比較新的,因為只要有料件撥下來都會優先使用在悍指車上,我營上的就是這樣子.
前天看到的白色H3!
好大一支 好想看H2 H2感覺比較讚!!


看看唷
http://www.wretch.cc/album/smile07017

aaxz2008 wrote:
去年底才剛退伍,我是在馬祖當兵,悍馬車的駕駛兵,當了一年兵總里程數不到50公里,還記得去年七月為了高裝檢,和士官長一起修這台老古董,當時在37度的高溫下趴在車底修車,一天到晚去聯保廠申請料件,真不曉得當時的毅力是那來的,說真的,車子雖然老,問題多,但回想起來,他的聲浪真不是蓋的,而且既然是自排,方向盤超輕,退伍快半年了,真懷念那段日子,呵!有苦有歡樂!!

補充一下!當時修車的士官長真的很屌,小從割草機.野狼.速克達.小青蛙.得利卡.叉動車.大至悍馬車.十頓半.消防車.他都能搞定,真是神人阿!!.(恕刪)


小弟不才...也是去年底退伍和您一樣在馬從軍,10.5駕駛,當了一年總里程也不太多(忘了),我好像是也7月高裝檢,和士官長一起修過H1,是沒37度下修啦,@@說到這都覺得你好像是某人,官少爺?袁士官長,很可惜我們家的H1是沒任務可出,也不能出((因為馬指部下令的))所以沒坐過....
天天的割草機.沒人騎野狼.(這是士官長自己無聊找事做才修)速克達.(我們有這東西嗎?)小青蛙.(這常壞)得利卡.(這原因我不知道)叉動車.(這一定是常壞的玩具)大至悍馬車.(外島接收本島的勘品)十頓半.(油單位才有)消防車@@也是要協助島上完全的,但也是被路人甲給撞了一下,請原廠來修.....

看到你這樣寫...好懷念哦~雖然知道我們應該認識,且說的是同一個士官長(...島上還真的是只有他比較會修而已)
我是03梯駕駛~庫上沒人和我一樣....應該好認才是
之前看到的黑色H2 好大一台
當天還看到一列火車
載阿兵哥 後面還拖著超過20台的軍用H1
每台都很新說 不知從哪裡來的


看看
http://www.wretch.cc/album/smile07017
playdio wrote:
我記得台灣悍馬車很多不是波斯灣戰爭打完~由於運回去成本太高~才整理後直接賣給台灣嗎?
...(恕刪)



早年的軍用悍馬是波灣退役直接進來台灣的,當時有數十輛配有反雷達裝置(據說當時美國堅持不賣台灣的反雷達),無奈被一些不懂此裝置的兵/官拆下丟棄甚至被老兵盜賣。
悍馬真的好用,不僅能上山而且還能下水,小弟當兵曾幫同袍駕駛悍馬下水拖兩棲快反的快艇上岸。
悍馬車真的是輛好車;但也不能怪軍中弟兄不會顧車,光一個門把(塑膠製)毀損跟軍中申請從新兵等到老兵零件才發下來,引擎蓋破損還要自己去外面找一般空力套件改裝廠訂製,好運一點還可以報帳,倒楣一點就自己買單。

當時期的悍馬很便宜,比照貨車使用領牌報稅約160萬~180萬台幣辦到好,之後改持轎車牌才一次漲數十萬一直到今天已經變成數百萬了。

我覺得悍馬比較適合沙漠作戰
對台灣來說實在太大台了
加上一堆料件台灣也很少見
如含矽煞車油之類的
要不是中美貿易順差
還不如跟新加坡一樣用Defender 就夠了
看到悍馬車就覺得....
當兵在五級廠每天狂加班裝車
聽到其他的地方是沒料可以修
我們這邊是料多到爆炸只怕你修不完
現在只希望有經手的車子不要出問題就好
小弟以前在 湖口當通信
可是 我是政戰文書
這樣也要我當駕駛兵 我又沒有軍照
有次預熱塞 被幹了
還要我禁足一天
天理何在

不過這車 超棒的 我們有兩種 一種 是後面有一人高(站在車後平台)的硬頂
外掛 拖車

另一種 是 一般高軟頂

都很好開
超雄壯 威武的

有次演習 還跟 戰車會車呢 嚇死人(履帶從駕駛座後照鏡邊擦過)
只要被他掃到 就掛了
悍馬超大的 我們連駕駛座 都能睡一個人
他的馬力超大 上山下海 無所不能
不過 超耗油的 加上 軍用油品 都不怎樣 所以常常要拆 油箱下來洗
拆下來看 還真噁咧

後來 有機會坐過 民用悍馬 應該是H2 吧
那種感覺 就 不見了 只能說 超豪華的
沒有軍用來的 粗曠 不過 引擎聲 差不多
也很少人 會拿民用悍馬來跑 山地吧

不過還是很懷念 開軍用悍馬 到處跑的日子
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