台灣沒有麋鹿幹嘛看麋鹿測試？麋鹿測試有參考價值？ (第4頁)

龍拔拔

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31樓

2020-04-20 6:35

有那好的分數可以實際控制車子的應該也沒多少人

麋鹿測試左右邊都沒車三角錐沒什麼測試壓力

spacewalker

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32樓

2020-04-20 7:59

wei_stone647 wrote:
最近滿多媒體跟網友都(恕刪)

何謂操控，不就是駕駛員要車子走那就走那裡嗎! 所以操控一定和MOOSE TEST的成績有密切的關係，這沒什麼好疑問的。

只是一台車的軸距、輪胎、ESP、避震器，都和MOOSE TEST的成績有極大的關係，不同的車種來互相比較MOOSE TEST成績，並不適當。

MOOSE TEST算是一種極限過彎的觀念，這對一台是否是二驅或是四驅，影響不大。四驅在後面的繞椎測試會比二驅能夠更有優勢。

frederic800605

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33樓

2020-04-20 8:04

麋鹿測試跟操控沒有干係
真的就是在看車子的電控系統如何
你只能依照測試的結果說
喔!這台車子上的電控系統做得很棒
再以xx的時速快速轉打方向盤時
挺穩定的

frederic800605

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34樓

2020-04-20 8:06

spacewalker wrote:
何謂操控，不就是駕駛(恕刪)

就純粹跟電控有關而已阿
哪有那麼多其他的東西
而且一台車真正的操控原貌
是把電控關掉

不要這樣

不要這樣
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35樓

2020-04-20 8:17

有一次在進機場和下大園交流道時，我時速80和靜等下交流道只有一線之隔，突然有一輛左切到我的車道，要不是車輛性能好，早翻車了我，麋鹿測試真的很重要，在台灣突發事件真的太多了，要靠自已以外也要靠車輛的性能....

不雨

不雨
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36樓

2020-04-20 8:30

一點參考價值都沒有那是給沒保險沒錢用的
因為在台灣有保險正常人寧可急煞撞上去有超額保險更加沒在怕的也不願意亂轉方向盤讓自己有機會變成違規變換車道失控亂衝亂撞兼亂翻引發更多第三者以外肇事!

事實顯示台灣非常多富少只要有錢~~~撞死人根本不用怕賠個錢嗑個頭我錯了~~~~萬事OK的啦麋鹿一點用都沒有!

White bear

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37樓

2020-04-20 8:32

wei_stone647 wrote:
最近滿多媒體跟網友都...(恕刪)

台灣改名叫貓狗測試就好了。為什麼叫麋鹿測試不叫貓狗測試，我猜啦，國外開車高速遇到貓狗時，都是直直碾過去，沒在閃的，但麋鹿不一樣，不閃就等著住院。
但是在台灣貓狗你直直碾過去的話就等著動保肉搜毀掉你的人生。所以台灣叫貓狗測試就好

rockerdondon

rockerdondon
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38樓

2020-04-20 8:49

Eclipse Cross用2WD車型也可以跑出好的麋鹿測試成績
除了底盤懸吊本來就不錯外
AYC應該也有加分作用，雖然不像S-AWC車型那麼強大
但一樣可以讓車子能用更小的角度過彎

之前也有車評特別針對AYC的作用做詳細分享
https://www.youtube.com/watch?v=RwsNrpHHzyY
https://www.youtube.com/watch?v=g10LKbvjO-c

雖然不是每個人沒事都在上賽道或跑山路，不過每個開車的人都會希望更安全
碰到緊急狀況需要突然猛打方向盤避開三寶或…都會希望自己的車能很穩定的躲過而非翻覆或者撞牆或躲開三寶卻撞到別人
當然假如已經買了麋鹿測試成績不好的車就開慢一點吧

scarred

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39樓

2020-04-20 8:52

把麋鹿當作代名詞...
閃車、閃三寶、閃突然開門等~
這樣的測試和撞擊測試一樣重要

https://www.instagram.com/izzychiang/

chestermakoto

chestermakoto
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40樓

2020-04-20 8:56

台灣有三寶麋人, 不同於國外的麋鹿只會出現在郊區荒野, 台灣的麋人還會在市區上演無厘頭亂闖, 某種程度而言比麋鹿更危險.