tck7237 wrote:
那學美國用成OPTI...(恕刪)
全部改成選配,車廠生產線的人也會抱怨,所以不要想說有那樣簡單,除非台灣車廠願意痛定思痛,來符合任何一個挑剔顧客的要求,否則這種事情永遠都在.
如果說今天我是老嚴的話,我一定會想辦法達到客戶的特定需求,說穿了我可以多賺一點又可以吸收更多的客戶,在這種微利的社會裡面,想辦法去得到更多的客戶才是絕招,像是豐田就是利用和運租車來強化自己的銷售量,但是事實上在一般人購買的銷售量,並沒有帳面上來的那樣漂亮,這幾年裕隆才了解到推出格上租車,不過腳步已經慢了豐田好幾年了.
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,因此也沒辦法體會/理解這種'汽機車卻承受不起一整個生命週期當機一次"的感覺
(用"看"是無法感覺到的,非要發生可能事故才會知道)
,所以呢當然也沒關係像電子產品可以隨時搜羅網路意見推陳出新的~
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