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台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」

Lifeispain wrote:
台灣真的很奇妙,一般來說,SUV在台灣4WD的車型一定是放頂規
不過其實在國外根本不是這樣分,通常是每個等級都有2WD、4WD兩個選項,當然4WD會比較貴,但消費者就可以依自己喜好來選對照下台灣消費者真的很可憐


沒有很奇妙,就市場喜好數量多寡的問題。台灣汽車市場不大,廠商當然盡量將車型集中在大眾需求多的方向去推出。4WD雖然有OFF-ROAD的優勢,但是車價較高,燃油效率比2WD較差,機構較複雜多了故障的可能,這和同車型中低階車款的客戶取向完全不同(低階車款多是經濟導向,實用為主)。

另外可越野,加速又快本來就是兩個方向的指標,要兩者具備肯定是該車款相對高階的,要有四輪傳動結構,又要大馬力引擎,怎麼可能低階。樓主都列出進口車似乎不考慮國產車,不然Kuga也有達到您的要求的車款。
護航 AUDI 過頭了吧

Q2,還有 Q3 2018 年都有非四驅版的
這難道也是所謂豪華品牌賣 SUV 該有的態度?
別抬槓說 Q2 與 Q3 只能算是 CUV 喔。。。


Lifeispain wrote:
但要我說,我覺得SUV還是配4WD最實在(看看台灣的AUDI Q5,全車系都給你quattro!這就是豪華品牌賣SUV該有的態度!)(恕刪)
其實呢....
周圍的,十個抓來問,你買休旅車的原因?

1.視野好=開起來舒服
2. 大、高=安全
3. 看起來卡大頒啦
4. 載人載貨空間好

沒其他原因了
越野??
jerry4567 wrote:


所以樓主也沒說錯...(恕刪)

神秘沙灘、 xx林道、xx溫泉、xx海濱道路、xx沈船、xx大沙漠、xx之手、xx追雪........請教這些地方全名,我只知道巨人之手
yuanchih wrote:
其實二驅車還是佔大多(恕刪)

>>四驅不太有用武之地
這應該是一個書到用時方恨少的感覺
即使不越野,4WD應該就是多一個保障
在意外的時候,總是能派上用場
除了四驅之外,輪胎也是很重要的

好的輪胎配上四驅,相得益彰

Lifeispain wrote:
即使不越野,4WD應該就是多一個保障...(恕刪)
其實台灣市場要賣的好很簡單

1. 日系廠牌
2. 2.4以下帶渦輪
3. 120萬以下
4. 安全性
5. 妥善率


基本上這五點做到四點 就可以賣得不錯
目前還沒看到全部符合的
貴四十萬叫貴一點??
4WD不只有off road不管是山上下海高速狂飆山道狂風爆雨它總是莫莫守護全家人安全相信用過的車主都不會反對
jerry4567 wrote:
所以樓主也沒說錯,台灣的人根本沒有休旅,只是當台轎車開出去柏油路而已,還談什麼休旅。
尤其是"地瓜"這種四傳系統,要談休旅也還遠,
台灣多的是要4x4系統才能到的地方,只是這些人不想去而已,
誰說只有力行產道??
神秘沙灘、 xx林道、xx溫泉、xx海濱道路、xx沈船、xx大沙漠、xx之手、xx追雪........
太多地方了,這些可都是"地瓜"這種等級的車子不見得到的了,
其他那些同級的假四傳也半斤八兩,
所以常常在某些地方看到的車,都是固定某些品牌跟型號的車,也不足為奇。

順帶一提,最近好多人買4x4的pick up,這才有像休旅,不是嗎!(恕刪)




BIGHANCE wrote:
其實台灣市場要賣的好很簡單

1. 日系廠牌
2. 2.4以下帶渦輪
3. 120萬以下
4. 安全性
5. 妥善率


基本上這五點做到四點 就可以賣得不錯
目前還沒看到全部符合的(恕刪)


1.三菱 (日系)
2.1.5T 渦輪 扭力充足
3.SAWC(四傳) 120萬 可以含保險都有了
4.NCAP 五星 夠安全了吧
5.日蝕妥善率算很高 沒太多問題

但在台灣賣的好嗎 多半的台灣人只會看品牌買車的
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