qwe716 wrote:可以理解假設不想開大(恕刪) 應該主要是不想開太大台吧??從來沒聽過說很省的?應該只有你聽到而已喔!!不過人家隨便講講你就可以寫落落長真是厲害!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
看完樓主的表格後,覺得若要用車,應該要去買台優質中古車來開...折舊也較不會心疼...看著公司與住家附近停車場裡面的車子,有些幾乎是買來貢獻稅金的.甚至放到沒電、輪胎沒氣的.而買車都不開的,倒不如賣掉去搭大眾交通工具還划算.祝大家行車平安~
qwe716 wrote:於是網路找了一下資料,有看到媒體整理出來的數字 Ucar這個數字是能源局油耗數據算出來的油錢吧?那麼真實油錢計算恐怕還要再加個五萬到十萬上去。其實表格失真的地方很多,不只輪胎與油錢,連保養費用都差很多。完全以原廠的數據去計算老實說沒啥參考性。買CUV要省錢,那就是買油電款的,只不過目前台灣只有一台UX250h可以買吧!或者有出電動版的,那會更省,因為電動車沒啥好保養的,只需要定時換輪胎跟冷卻水(如果有的話)。
qwe716 wrote:小休旅真的變有夠夯,(恕刪) 其實小休旅省油這點只是順便講出來而已~就像豐田一般汽油車其實油耗也就普普通通沒省到哪去但每個人就是會脫口而出"豐田就是省油"這句話!這種看看就好啦 小休旅的魅力還是在於車子小比較好停車而且30歲又是小家庭不想開太成熟的當然選擇這種囉~
自己不是甚麼老人家但車齡也開了10幾年換過幾台車加上家裡有的講真的~~休旅車要的就是空間轎車要的就是開起來的感覺至於小休旅很多人說為了視野...但這...不是開車的重點吧?外型~~就真的見仁見智~但以省來說轎車還是比較省的各方面都是~~