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小休旅真的很省嗎?認真論是普通吧?

qwe716 wrote:
可以理解假設不想開大(恕刪)


應該主要是不想開太大台吧??
從來沒聽過說很省的?
應該只有你聽到而已喔!!
不過人家隨便講講你就可以寫落落長
真是厲害!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
看完樓主的表格後,覺得若要用車,應該要去買台優質中古車來開...折舊也較不會心疼...
看著公司與住家附近停車場裡面的車子,有些幾乎是買來貢獻稅金的.甚至放到沒電、輪胎沒氣的.
而買車都不開的,倒不如賣掉去搭大眾交通工具還划算.
祝大家行車平安~
qwe716 wrote:
於是網路找了一下資料,有看到媒體整理出來的數字

Ucar這個數字是能源局油耗數據算出來的油錢吧?那麼真實油錢計算恐怕還要再加個五萬到十萬上去。

其實表格失真的地方很多,不只輪胎與油錢,連保養費用都差很多。完全以原廠的數據去計算老實說沒啥參考性。

買CUV要省錢,那就是買油電款的,只不過目前台灣只有一台UX250h可以買吧!或者有出電動版的,那會更省,因為電動車沒啥好保養的,只需要定時換輪胎跟冷卻水(如果有的話)。
休旅車都不會省不管你是大休旅或是小休旅

車身高風阻大就耗油輪胎也比一般房車貴
qwe716 wrote:
小休旅真的變有夠夯,(恕刪)



其實小休旅省油這點只是順便講出來而已~

就像豐田一般汽油車其實油耗也就普普通通沒省到哪去

但每個人就是會脫口而出"豐田就是省油"這句話!

這種看看就好啦 小休旅的魅力還是在於車子小比較好停車

而且30歲又是小家庭不想開太成熟的當然選擇這種囉~
這個表沒有把保險算進去
qwe716 wrote:
小休旅真的變有夠夯,(恕刪)


我第一次聽到買小休旅比較省耶
不是不想開太大台才買CUV嗎?
話說SUV其實也沒多大台
只是比較高而已
nu1880 wrote:
小休旅除了省之外沒什(恕刪)


比較過後真的會覺得有些小休旅買起來真的不會比休旅車省到哪去
自己不是甚麼老人家
但車齡也開了10幾年
換過幾台車
加上家裡有的

講真的~~
休旅車要的就是空間
轎車要的就是開起來的感覺

至於小休旅很多人說為了視野...但這...不是開車的重點吧?
外型~~就真的見仁見智~

但以省來說
轎車還是比較省的
各方面都是~~
qwe716 wrote:
小休旅真的變有夠夯,...(恕刪)


小休旅是在開帥的
外型夠帥夠吸睛就可以
省不省是其次

另外就是好停車

小休旅充其量就是拉皮過後的五門掀背車
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