kd件...意指海外地區有相同品番之部品...(後品番因地區差異有所不同)這個解釋不曉得聽的懂嗎??...就是同一個鈑件國外開發的部品就對了...不過說真的...台灣製作模具功力真的不錯...有曾經看過日本的油底殼跟台灣相同車型的做比較...日本的東西像隨便作作就交差出貨的感覺...拉伸,面不平地方一大堆...當下大廠研發及品管人員面有難色馬上判我評價OK...所以說不是KD件就是OK品!!...只是人家已經早先上市...品質"較"為穩定!
模具通常只開第一副之後客戶會用攤提的方式加在單件上面付款!但是有些天才供應商為了省時省錢,模具總是生產到破模具公差上限才肯停!所以說品質真很穩定,固定的失敗率以及返品比!有時真是服了他們!上述某些大咖公司,小弟有幸接觸過,基本上個人覺得台灣生產的汽車零件沒甚麼大問題!都上得了國際舞台!壞就壞在有時候生產彈性不高,開發速度不快,放了很多心思在如何省小錢,不太願意開闢新徑!以上分享!