HR-V跟Kicks先排除，這些進口小休旅怎麼挑？ (第4頁)

magic3d
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31樓

2019-07-26 8:57

既然樓主短期不會換車，我覺得目前沒有先進主動安全配備的C-HR就不用考慮了，Vitara下個月發表小改款，可以等發表後再考慮看看(但內裝我不行)，CX-3空間是硬傷，建議實際去試乘看符不符合需求，所以目前這幾台裡最符合需求我覺得是Stonic，據看過的網友說，內裝質感比Kicks好，空間好像也比Kicks好一點點，不過應該相差不大，1.0T的動力絕對夠用，主動安全除了ACC外都還滿齊全的，Kia 妥善率也不差，但維修保養據點少，而且因為是進口車，雖然平常保養和耗材的費用跟國產車差不多，但是非消耗性零件應該就會比較貴，這些是需要考量的地方。

ZANE0922

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32樓

2019-07-26 9:00

Vitara 最近會小改款，如果不急，可以等看看

CHR 很帥，但是後座整個是悲劇...而且主被動配備很陽春
真的是只有在賣外觀的

Stonic 配備很敢給，感覺還不錯，但就是品牌問題
如果不在意外人眼光的話XD

是我個人的話，依照這幾台，我會選Stonic
因為其他對手沒有可以出手的甜蜜點XD

unabomb wrote:
Vitara外型還...(恕刪)

我的FB,https://www.facebook.com/zane0922

狂暴阿偉

狂暴阿偉
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33樓

2019-07-26 9:00

unabomb wrote:
Vitara外型還...(恕刪)

CX-3後座和頭部其實還可以
比我想像中大
我180
後座腳不會頂到前座椅 (前座是我坐姿)
後座頭也不會頂到天棚 (標準坐姿)

mania07

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34樓

2019-07-26 9:02

unabomb wrote:
第一次發文就要請大家...(恕刪)

Vitara八月改款，聽說頂規補上完整主被動安全，您可以再等等；

CH-R主動安全攏總某，您參考的euro-ncap的星等是完備情況的評分，您可以點進去網頁有說明；

Stonic不介意韓國品牌，是個不錯的選擇；

CX-3就⋯世代比較老，後座比Mazda 3還狹窄，聽說明年後繼車CX-30會來，不再等等嗎？

CH-R頂規103.9萬，假設您預算有到這，何不去看看Eclipse Cross的菁英型100.9萬，主被動安全大滿配，空間大很多，動力操控也好（但少了四驅與keyless）；

筋骨神醫

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35樓

2019-07-26 9:06

unabomb wrote:
第一次發文就要請大家...(恕刪)

我只有看過上面跟最下面那兩台。中間那兩台沒有去看過所以。不確定好壞。
我後來買的是CX3

因為真的比較有力。而CHR 外型也不㠮。但聽說沒力。這種車若沒力。未來也無法改變了。再加上我不喜歡窩輪車。

目前開CX3 感覺很棒！
唯一缺點也是CUV通病就是後座真的有點小。

現在這車的折扣也高。是入手好時機。
CHR 要很有愛。不然，他若是NA1800。我會買

不敗神話zero

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36樓

2019-07-26 9:08

suger_lee wrote:
對動力沒需求對空間也沒需求
其實乾脆去看一般房車也沒差吧
CUV的CP值本來就很低阿
不太懂一定要CUV的理由是?

老實說，我反而覺得房車的cp值更低，
空間小，萬一有需求，後車廂連張電腦椅都不一定放的下去。
底盤低，有時就是差那一點點，CUV底盤不會磨到，但轎車就那剛好會擦到...
加上戶外活動有時路況不好，需要高一點的底盤+四驅，這時就會覺得CUV遠比轎車好，
目前轎車唯一的優點我只覺得...操控與高速穩定性比較好一點而已，
沒其他優點了。

加上如果跟大車撞到，抱歉了，
轎車前面的防撞樑剛好起不了作用，都鑽到大車上完全沒派上用場

rldc1220

rldc1220
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37樓

2019-07-26 9:08

如果是進口小型休旅，我會選Kia Stonic省稅金安全配備足夠或現代KONA自己開過兩台現代 Matrix和Tucson妥善率還不錯，剛性也真的沒話說，但二手價真差，現代集團零件費用算合理

今年初購新車本來考慮VITARA的幾般考慮後，真的不想承擔未來零件高成本的風險
CHR在日本租過，開起來新的底盤也沒傳說中的神，加上台灣的售價CP值真的很低

如果國產我真的只考慮HR-V，論空間妥善率後勤保值度都沒話說，不用讓自己擔心
未來開5-10年後，賣掉還可以很開心沒負擔的處理車，保值能力的預算可讓車主提前換車

如果重來選我會加入Stonic一起考慮因為剛性夠強省稅安全配備齊全