tinwind2003 wrote:
小弟subaru車...(恕刪)
subaru真的還不錯
當初因為擔心意美的後勤
不然購入的應該是森林人2.0
LIN CHIENWEN wrote:
想到上次某台不認識...(恕刪)
小弟知道2WD在沙地泥地容易叼車
所以會避開容易叼車的場地
這次是意外入坑
ocf wrote:
為了一年用不到幾次...(恕刪)
所以適時四輪傳動似乎是中庸一點選擇
EIHAZ wrote:
只為了不刁車而買四...(恕刪)
這種玩沙玩泥行程果然還是得結伴同行
小弟只想要能適時的脫困而已
畢竟遇到了還是會慌
冬天的熱帶魚 wrote:
那個頭燈也太扯了吧...(恕刪)
手電筒比蠟燭還要亮耶
gohomeplay wrote:
樓主說的很對 ，蠟...(恕刪)
4WD也能跟AWD一樣全程開啟嗎?
不是只能AUTO跟2WD/4WD LOCK??
Robert7067 wrote:
這只是雪地駕車的基...(恕刪)
台灣平地不下雪所以小弟沒能有練習的機會
Leo-tw wrote:
可以善用車上的腳踏...(恕刪)
這個方法小弟倒是沒有想到
感謝提供長知識
lseastar wrote:
衝著樓主這句或“我...(恕刪)
真的,好險昨天沒帶小孩出門
高雄真的是登革熱的熱區
下一部至少要有適時4WD
條伯 wrote:
哈哈～南澳海蝕洞已...(恕刪)
我知道subaru的車友常相約一起玩沙玩泥
travis_kuan wrote:
備胎說車有討論，居家SUV上四驅，到底有沒有必要。
至於4WD於一般日常需要不要，其實還是回歸預自算分配..(恕刪)
suv的確大部分是適時四驅
平常前驅或後驅
不過當車輛傳動輪打滑或失去抓地力時，系統便會將原本2WD的傳輸模式自動切換成4WD模式
所以在安全上還是重要的
不只是用來脫困而已
影片說適時四驅分配給另外兩輪的動力只有25-40%
所以越野能力較差，而且容易發熱不適合長時間越野
忘了強調安全性
至於二手價不值錢問題
主動安全配備跟4wd二手一樣不值錢
至於耗油，二個輪子拖著兩個輪子跑，跟四個輪子跑當然前者比較省油
但是你拿cr-v原廠數據來比 10000公里還差不到2000元
因為你平常還是前驅，只有打滑跟越野時才四驅呀!
JasonStock wrote:
因小失大就是像這種...(恕刪)
我覺得為了省錢停紅線被拖吊才是因小失大
這種沒住家沒畫線的路不停白不停啊
yuanchih wrote:
不管怎麼樣，還是恭...(恕刪)
是不會到賣車買4WD啦
只是下一部車會把4WD列入標配
CNC-2 wrote:
平常不太用到的東西...(恕刪)
小弟是不會去衝沙衝泥
所以說適時四輪驅動是個好選項
ff6947tww wrote:
千金難買早知道，如...(恕刪)
真的
早知道轉彎馬上一個大泥坑
我就選擇倒車出去就好
hahahrhr wrote:
看到這邊你最專業 ...(恕刪)
話說我看到循跡防滑燈一直閃爍
我才記得有循跡防滑這個配備
farside wrote:
你竟然敢在高雄屌掐...(恕刪)
我也沒想到過會在高雄平地叼車
不過信用卡跟保險都有送道路救援
讓保險公司失血拖吊車發大財
不敗神話zero wrote:
但你忘了一點，那就...(恕刪)
S牌的廣告都有講
*心灰意冷* wrote:
都市 ？看起來像鄉...(恕刪)
都市裡還是會有有錢人在養地嘛
其實我叼車時正前方那棟建築
就是新開不久的星巴克
另外我沒有要停爛泥
爛泥是我看不到不小心陷進去
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