宅男乙 wrote:
才 4000, 那...(恕刪)
是的，要自己去抓那個甜蜜點(不知道這樣形容適不適當)，
每台車的變速箱齒比不同，檔位數量不一樣，再加上山路坡度也不是保持不變，
(車輛載重說不定也會影響)，駕駛要自己去找那個合適的檔位!
之前開過傳統4速自排(自己的車)、5速手自排(自己的車)、6速手自排(同事的車)上阿里山！(阿里山公路算是路況很好的了)
下山時每台車可運用的檔煞檔位都不一樣：
4速自排因為檔位少，大部分時間只能保持在3檔(OD off)+含煞車，退2檔檔煞太明顯，速度會變很慢，轉速也會拉上去
(不灌油門的話還是到不了紅線)，除非是塞車或是很陡的大下坡路段，不然很少退到2檔，遇到較平的路段就升4檔(OD on)，
速度掉太多的話就適時的補一下油門！(想慢慢開當然也可以不用補油門，但請適當的讓路，別當路隊長)
5速手自排：大部分時間也是在3檔，大陡坡的時候就含一下煞車+退到2檔(避免退2檔時檔煞太明顯會頓)，大部分路段就偶而補上煞車即可，遇到較平的路段可以升4檔，幾乎不會到5檔！
6速手自排：大部分時間在4檔，比較陡的時候就退3檔+煞車含一下，遇到較平的路段就升5檔，6檔幾乎不會用到！
都是順順開，不激烈操駕！
以上只是參考，不一定正確！！
