Kona想要致敬CX-3，但這樣的配備跟價格是不是失算了？ (第4頁)

yagami7215

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31樓

2019-05-22 19:34

樓主怎不提KONA有1.6T，CX-3是2.0NA

KONA的動力屌打CX-3大概兩條街，稅金還低一級，不能光挑缺點講吧

雖然KONA的這個優勢還是沒機會就是了

KONA的話，全車系降8~10萬，補上ACC。大概還有點機會

assassining

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樓主

2019-05-22 21:58

yagami7215 wrote:
樓主怎不提KONA...(恕刪)

動力KONA能贏沒錯
但多數人考量是安全配備為優先順序
再來其他配備當然是越多越好

assassining

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樓主

2019-05-22 22:01

JV1080 wrote:
差30萬是差沒多少...(恕刪)

SBS並不是所謂的ACC開啟之後才能做動

官網的介紹你可以了解下
ACC和SBS兩者是不同的東西

bbch

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34樓

2019-05-22 22:24

JV1080 wrote:
Kona_177/1426...(恕刪)

Kona是渦輪車跟CX-3的2.0Na比是不公平, 光是0-100的加速就差很多, 通常要比要是要找有類似渦輪動力的車才公平. 喜歡順順開有ACC的就是選CX-3, 喜歡熱血與空間大一點就是選Kona, 其實若是要選CX-3還不如選馬3還比較好一點, 馬自達就Mazda 3五門與CX-9最好看而且CX-9-2.5T也是8秒內0-100.

險路勿近

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35樓

2019-05-23 7:06

Kona想要致敬CX-3?

出去台灣,馬自達是看不到現代的車尾燈的

assassining wrote:
前陣子Kona出了2WD...(恕刪)

yagami7215

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36樓

2019-05-23 7:31

JV1080 wrote:
Kona_177/1426...(恕刪)

kona 0-100 7.9s

CX-3 0-100 8.2s

CX-3比較輕快? 更何況渦輪的優勢在低轉速就有最大扭力，要說輕快，CX-3根本差遠了，CX-3這種NA引擎要拉到高轉才有出力，如果你檔檔都4-5000轉在開的話的確動力不會不夠用。但如果你想要2000轉輕鬆帶出車速的話... 還是洗洗睡吧

01forever

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37樓

2019-05-23 9:17

JV1080 wrote:
Kona_177/1426=8.06
CX3_156/1245=7.98
事實上，CX3還要輕快點........

馬力是拉極速用的
扭力比較重要

bbch

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38樓

2019-05-23 9:55

yagami7215 wrote:
kona 0-100...(恕刪)

CX-3的0-100很難在9秒內, 看過國外公布都是9.2~9.5秒左右, 上次01編輯大大的測試原地拉轉到2500轉並且關閉TCS來測試極限也是要9秒以上. Mazda的車造型流線優雅且底盤算扎實但大部分車款都不肯配渦輪加上目前柴油車售後服務備受批評, 真是有點可惜.

ming_ray

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39樓

2019-05-23 10:24

bbch wrote:
Kona是渦輪車跟CX...(恕刪)

我反而覺得cx3比馬三還好看!

要不是家庭成員增加空間不夠用我也不會換車.

ming_ray

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40樓

2019-05-23 10:25

yagami7215 wrote:
kona 0-100...(恕刪)

差這0.3秒談什麼屌打?
高速限速也才120需要檔檔拉到4500~5000轉嗎?
用鍵盤開車??別這樣腦補好嗎?