不同車禍不能光是看照片比較 (第4頁)

光月壽洗燒

光月壽洗燒
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31樓

2019-03-23 17:17

sweetmelody wrote:
為車禍傷亡致哀。車禍...(恕刪)

我不願意到處去檢舉路人亂停車
只能用照片提醒大家買車不能只考慮妥善率跟油耗

安全是唯一的選擇

h942142

h942142
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411分

32樓

2019-03-23 17:30

其實以這台的狀況..我會覺得其他車來也是一樣..
他的角度可以說是兩台大車各從左右車門剪下去..
也就是每台車都最脆弱的側邊..
他的車頭幾乎是好的..
前鐵.引擎都沒事..只有裝飾用的鈑建受損..
比直接被塞進去前車屁股還慘..

royle67

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33樓

2019-03-23 19:55

sweetmelody wrote:
為車禍傷亡致哀。車...(恕刪)

這還需要你說
不然歐美日都是傻子
花高價做撞擊測試
去看車禍照片就好了

只有亞洲一個三流的國家
還會有特殊的話術
說啥撞擊測試都是在實驗室一點參考也沒用
真實車禍都在戶外

royle67

royle67
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34樓

2019-03-23 19:58

tomplua wrote:
我不願意到處去檢舉...(恕刪)

去用黛安娜王妃撞死的那台來提醒吧你

alexr19

alexr19
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117分

35樓

2019-03-24 0:12

kurokawa079 wrote:
原來覺得其他車子不...(恕刪)

用-覺得-來解釋物理，哈哈！你贏了 100分

oxxx

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36樓

2019-03-24 2:14

3月22日的夢想街57號 youtube影片

就有討論車的剛性結構

潰縮不是不好是很對的事

也請回想一下可樂那的車倉結構材料pa數還有片中示範v牌的。唉有錢真好

以下我的感想

當材質差對方一截就要自己面對潰縮過頭成了別人的潰縮區

看圖如果沒有車扁在前面的話

後面的車頭要直接面對貨櫃車尾了（還差幾個10公分就kiss到）

肇事貨櫃車將駕駛夾在位子上

如果車倉比貨櫃車頭的潰縮區硬

就不會受到關注到給大家長知識了