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為什麼上頭總覺得開單能解決事故率過高路段問題


iunknown wrote:
大家都知道喝酒不開...(恕刪)


酒駕跟路況無關阿…
多立路牌只能解決路況相關的
至少讓路不熟的人不會為了找路分心而車禍之類
你說的人禍類的確只能重罰
美國山路彎道處會立十字架,一個代表一次事故,或有死人。某些彎道十字架特別多。
這代表十字架再多也沒用,只能嚇守規矩的人。

getalusmind wrote:
酒駕跟路況無關阿…...(恕刪)


我只是想表達,台灣連重罰都沒用了,還標語警示宣導?
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
吃飯會噎到,所以不用吃飯?~~~~~

getalusmind wrote:
開單能救到的只有怕罰單的人
真想全面的降低事故率還是需要多一點警示牌


我是不曉得大部分人怎麼想,不過,歹年當錢難賺,如果前面就告訴我有超速照開單,我不會故意超速給它照的
收到罰單還是很不爽的
所以,照像對我是有效的
真要享受速度感,找條自己熟悉的路,也沒照像開單,就小心出發吧
我覺得上頭根本沒想要減少交通事故
違規的罰單對他們來說是很重要的收入來源
他們巴不得多弄幾台照相機
再把告示牌都拆掉
或者多找幾個人躲在視野死角等著開罰單
人民不熟路況違規了
就要受到無情的罰單伺候
有人開錯罰單了
只要撤銷罰單道個歉就可解決一點事也沒有
因為開單能解決事故率過高路段的問題

前面有髮夾彎,我的技術連斷崖都飛得過去,有2000萬的案子,算什麼。

你可以試著貼「此處有髮夾彎,不准亂丟垃圾」的標語,看在鬼島你會收到多少垃圾

getalusmind wrote:
萬一我有2000萬的合約要簽,這罰單跟本不重要

我一樣會超速趕簽約...(恕刪)

你有2000萬合約 就可以把其他用路人的安全置之度外?
這是甚麼道理? 別人的命就不值錢?

我認為北宜每個彎都給他放一個照相機
地上寫限速40km 可以連續開罰

我就不信會有人會超速卡普殺彎!!!

除非你喜歡政府幫你拍一張追焦照 一張公道價1200-2400

不服來辯
每10公尺一支超速.超速照相!應該不錯

getalusmind wrote:
看來是真的覺得車禍...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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