volvohoo wrote:低速跟停及近距急煞...(恕刪) https://www.lexus.com.tw/brand-safety-technology.aspx使用車輛前方的雷達感知器和智能攝影機偵測前方車輛,當系統偵測到撞擊前方車輛之可能性高時,會作動警示以催促駕駛人採取閃避的行動並增加潛在的煞車油壓以協助駕駛人迴避交通事故、降低傷害。不能說完全沒用,除非開車的人在玩手機或者夢周公去了
golove123 wrote:不能說完全沒用,除非開車的人在玩手機或者夢周公去了...(恕刪) 換台全套汽車來試試吧,或問擁有全套車的車主。半套車廠的說詞及半套車主說法也能信。就不信擁有過全套主被動的車主,誰會喜歡半套的版本。
volvohoo wrote:半套車廠的說詞及半套車主說法也能信。...(恕刪) 不管是VOLVO的City Safety,SUBARU Eyesight,VW AEB,MAZDA SCBS在車主手冊上都會註明安全配備是輔助用會受限於天候,光線,環境請車主勿依賴,並專心開車的警語有全套的當然好,但也不代表半套或者沒有主動煞車配備就是危險車是人在開,保持正確的駕駛觀念才是最優先安全配備是在輔助駕駛者的粗心和不足以上是個人看法何謂半套車廠和半套車主說法網海茫茫還真找不到,求指點
我知道很多大大是非進口車不買,但其實國產車很早就有配ACC這類的配備了,像我買的MITSUBISHI OUTLANDER三年前就已經配備ACC跟FCM(AEB),最近終於百萬級的進口車也終於跟上配備起ACC跟FCM(AEB),這種配備很棒,希望越來越多的車都可以配備,讓開車的環境更安全。
拼了阿 wrote:國產車Toyota、Mitsubishi到現在連ESC都還沒裝好要等到全面標配ACC不知道要等到什麼時候 這倒可以可以先去問嚴董,連Toyota九成國產車系、車款都配備VSC的時候,他旗下的Nissan什麼時候才要全面標配"ABS"?Mitsubishi什麼時候才會每個車系都有ESP車型可以選?裕隆真是國產車廠裡面,最漠視安全配備的一家了。