夢與理想的實現者 wrote:
如果今天國產，
售價品質對得起國民，
我認為支持有理，...(恕刪)
以前姑且不談
個人覺得今天的納智捷售價品質都有對得起國民了
那麼.....
您願意支持了嗎? (納智捷M7車主留)
timliu5358 wrote:
你們這些幫執政者說話偏某色彩的的朋友! 畢竟裕隆公司在台灣幾十年底下幾千幾萬名員
工也是靠這份工作養活多少家庭小孩! 只要政府支持就是官商勾結 請問哪個國家大企業政府不支持的?
看看人家韓國是多麼愛國!現代 KIA的車有好嗎?
人家韓國人就是支持自己國產 我15年前去韓國3次出差 路上百分之90都是國產車!
他們多支持自己的產業!就算是差也是含淚買下去! 反觀台灣只要是政治色彩跟你不一樣
就打死不支持還亂罵一通! HTC 裕隆都是如此! 政治害死台灣! 不多說了!
非常認同
繼續亂搞吧，會受害最深的，就是30歲以下的人。
自已選的，自已承受。
有能力的，早以放棄台灣了。
別的不說
看今年的誇年，一線的，都去那裏了?
平安、健康最重要
timliu5358 wrote:
我15年前去韓國3次出差 路上百分之90都是國產車!...(恕刪)
15年前韓國的汽車進口關稅是50%
你跟我說他們有多支持韓國產的車？？
不含淚買下去就要多花一倍的價格買進口車，
沒錢買進口車啊不然是有其他選擇喔！
有錢的韓國人那個不是開進口車的？
我在美國二十多年，很多韓國朋友告訴我，他們韓國人可能比台灣人愛面子，
家裡可以六七個人擠一間公寓但是一定要買一台賓士出去才有面子！！！
我家附近超多韓國人，去韓國人的教會停車場你會發現，日本車包含高級車種佔50%
歐美車系含高級車佔40%，最後韓國車只佔10%！！
韓國人來美國就不愛國了？！
如果韓國人像你說的一樣愛國產車，那韓國車絕對不會只有這樣的市佔率（在美國的韓國人）
2011年以前關稅保護措施下，進口車在韓國的是佔率是3%，2011關稅降低到8%之後，
2014年進口車在韓國市佔率達14%短短三年增加了11%！
其中BMW跟BENZ站了14%中的75%！
這就是你口中的很愛國的韓國人真實的一面！
同樣的保護政策台灣裕隆有做起來嗎？
是台灣人民不支持還是裕隆自己有問題？
當人民都是眼睛被牛屎糊了看不清楚裕隆的問題嗎？
當人民有選擇的時候，人民會判斷什麼才是真正的價值，
台灣不是只有裕隆國產，裕隆也不是只有做luxgen 所以不要再危言聳聽
Nokia芬蘭最大企業其中手機部門說倒就倒說裁員就裁員，Nokia收入佔芬蘭GDP4%
芬蘭也沒有因為這樣就垮了！Luxgen 有佔台灣GDP4%嗎？
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