被RAV4撞到後座消失的是什麼型號？ (第4頁)

cinnamon coffee

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31樓

2017-10-30 12:44

peugeot 206是1998年，距今19年前的設計，能有這樣的表現，已經不錯了

阿哲啊

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32樓

2017-10-30 12:44

Saber422 wrote:
從來都只有軟硬的問...(恕刪)

這案例根本就不客觀
叫那台RAV4再用同樣的速度撞SHARAN屁股再來講吧

放雷克

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33樓

2017-10-30 12:46

nik淼 wrote:
安全帶係在上面你...(恕刪)

應該是沒繫...
有些人嫌每次上車沒繫安全帶
車子會一直登登登...
所以就乾脆繫著不拆
上車後人直接坐在繫好的安全帶上
沒想到這次付出代價了...

popomo

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34樓

2017-10-30 12:47

Saber422 wrote:

Peugeot ...(恕刪)

不管是十年前或是現在，
NCAP有在測後撞嗎？

Saber422

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35樓

2017-10-30 12:58

popomo wrote:
不管是十年前或是現在...(恕刪)

專業！
但問題是這幾個例子都是車碰車
作用力等於反作用力

所以我們見到國外新世代車款的車頭
吸收撞擊能力越來越強
潰縮變形也相對小

跟國產車有著不同的光景
euro ncap5顆星Prius撞國產altis

港都狼仔

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36樓

2017-10-30 13:01

這代RAV4駕駛座沒繫安全帶會一直嗶嗶叫到繫上為止

jaeasy

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37樓

2017-10-30 13:18

因為很吵阿~很多計程車大哥也是插著~看到臨檢由後往前秒拉安全帶~所以插著也不能證明甚麼

有繫安全帶還死掉~這台車就太可怕了~銷量馬上銳減~

我坐等神人go出還原照~

不就能打臉了~

*^*

*^*
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38樓

2017-10-30 13:22

新聞中駕駛座的照片就已顯示得夠明顯了,
就是RAV4的駕駛本身沒被安全帶保護到.
安全帶永遠都是扣著的, 上車就坐在安全帶上,
自以為小聰明可避掉警示聲, 但卻枉送了性命.

看那RAV4的車室在撞擊後還都能保持完整,
氣囊也有爆開, 車頭也沒撞到大幅潰縮,
顯然撞擊力道是由前車的潰縮而吸收掉大半.
如果這位駕駛有繫上安全帶, 頂多輕傷而已,
怎麼會搞到頭部重創而往生? 可惜啊!