原來我是那隻猴子 wrote:Mondeo汽油版...(恕刪) 不是車子不好,而是現在都被SUV取代了,所以賣不好。但我買車從不挑SUV,因為重心高,危險。所以我還是選大型房車Accord 9代,很稀有,全台只有1236輛
主要是在國內大型房車市場萎縮的厲害原因跟休旅車重返榮耀也脫不了關係,另一個主要因素是價格已跨越某個門檻這類車款大概只剩政府機關及公司行號用車,以及租賃及小黃等各種營業用車的穩定需求而開板問的這兩部在這方面是比較弱勢的,大莽或許還可以一戰像五代大莽計程車的能見度已經差不多超越自用車了
講SUV 跨界休旅多好多好,其實都是在拉抬SUV及跨界休旅的價值性而已。講白一點,就是中大型房車售價太貴了。台灣車商只在乎每年的利潤能不能再提高,就連SUV也慢慢在漲。Mazda6前幾年也才賣9X萬,過沒幾年就賣11X萬,原本預算在百萬內的消費者,想當然不考慮了,改去看SUV。先不考慮進口提高,消費者第一不會先問是不是進口,一定是先看價格。如果這兩台售價都在8X-9X萬級距,銷售量肯定會更好。誰不想做大車,舒適又穩定。
凸01凸 wrote:大蟒我不敢講馬六碗公應該賣的很好吧!而且還賣到要排隊吧?還沒進來前多少人要碗公款嚇死人的多 這才是台灣人要的現在進來了 我想應該賣到連toyota都緊張了吧? 老實說,目前為止,我在台北一台Mazda 6 Wagon都沒看過,不知開始交車了沒?反倒Mondeo MK5到偶爾可得見,能見度比Mazda 6好一點。
KaoSC wrote:老實說,目前為止,(我在台北一台Mazda 6 Wagon都沒看過,不知開始交車了沒?反倒Mondeo MK5到偶爾可得見,能見度比Mazda 6好一點。 KaoSC兄,我在台北中正區內湖區南港區出沒,外觀全原廠車,有空來看看耶。
KaoSC wrote:老實說,目前為止,我在台北一台Mazda 6 Wagon都沒看過,不知開始交車了沒?反倒Mondeo MK5到偶爾可得見,能見度比Mazda 6好一點...(恕刪) 大蟒 馬六 這類在台灣車市中萎縮的大型車,本來就漸漸形成小眾市場,碗公車型更是小眾中的小眾但沒看到不代表沒有 (眼界不寬,視野要廣一點),以這種邏輯過生活,人生中會錯失很多美好的事物雖然去年才發表,今年才開始交車,但已經辦了一場不算小的聚會了痞子 五四三 報導對不起,我認真了.......