現在有需求買新車還是等明年2018的新款車開始標配ESP (第4頁)

雷小炫

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31樓

2017-08-02 8:51

Ron Lee wrote:
恩~突破盲點了
是2018上市的新款式車型才需要強制配備
你就知道為什麼國產車廠2017都在小改款了
因為小改款之後還可以賣兩年阿

是真的嗎?

所謂的新車是這樣定義嗎?

新款的車型，並非新出廠的車型

那這樣幾乎明年還適等不到ESP啊

雷小炫

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32樓

2017-08-02 8:58

joekickass wrote:
NISSAN的Tida與Livina是市場上最便宜大碗的車了，如同你的tercel，功能是一樣的但是空間大很多，這3款車都沒有性能與安全性，我不是說什麼氣囊、ESP、還有一堆英文簡稱的配備，那些都沒太大意義，你聽到被那些功能救到的人，都是開車亂開的，才會啟動那些功能防護。以一個正常駕駛，尤其一家之主，載全家是不能那樣開車的。

這什麼神奇理論

開車亂開?

所以全歐洲、美國跟日本的人開車都亂開?

要不要去看看歐洲、美國跟日本的車子配備?

不要只活在自己的世界中

你不去撞人撞東西，別人會來撞你啊

RVP100F

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33樓

2017-08-22 20:14

明年國產新車加上ESP應該不會加價吧!成本又沒多少，而且現在國產車都已經進口價了，再漲大家都去買進口車，他國產車就停產算了
不過也有可能照漲不誤，國產車貴過進口車，進口車再加價3倍賣，反正這裏是鬼島，大家都這樣搞!

Ron Lee

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34樓

2017-08-22 20:47

minhua0317 wrote:
政府的規定對車廠而言是指2018年“製造”的車就要標配ESP
這跟過往各期環保法規的實施與執行是一樣的
所以應該不用這樣過度解讀...(恕刪)

市場至少會領先法規半年
你現在還看到國產車業者老神在在的在賣沒ESP的車
代表不可能是2018年一月一號就強制要配備ESP
生產線要變動某個配置不是說變就能變的
必須要有準備的時間

尤其跟日本合作的國產車廠,某些車型整個編成都沒有配備ESP
你要他一天之內裝上去,這不是癡人說夢嗎

小江0603

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35樓

2017-08-24 0:21

我推薦買HONDA CITY
胞弟兩個月前買HONDA CITY 頂級空車價63萬
保丙式+稅金等 66萬多開回家~
該有的主被動安全都有~ ESP 6安等等~
還有冷氣後出風口轎式來講空間也很大(由其後行李箱)~品質也穩定~

HONDA雖然是國慘車~不是進口, 但品牌OK,二手價不低,油耗棒高速油耗可到20,但隔音就真的沒很優~
63萬扣5萬補助~ 貸款期數多一點壓力不會大~用時間換取空間其實也是變通的作法~

他前一台是TIIDA 4D 看到網路上車體不堪撞擊的慘狀
也是為了家人的安全換車~ (兩個小孩的爸)

供參考~

zzxxfuji198

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36樓

2017-08-24 5:31

看來很多人對法規是一知半解啊，這也難怪，我看連很多汽車媒體也都搞不清楚，總是都只寫2018新車標配ESP,跟之前的胎壓偵測法規一樣，民眾搞不清楚，甚至還被保養廠騙去裝胎壓偵測，說不裝驗車驗不過，媒體應該多宣導一些正確資訊才是

可參照這篇http://www.auto-online.com.tw/news/2-25733

版大可能要失望了，非常遺憾，確定是要到2020年才會是"各型式"的新車都標配

2018是"新型式"的車量才要標配，也就是新發表或是新上市的車輛才要遵守，只要趕在2017年底就去檢驗合格上市，就可以在撐2年了

所以說車商不是笨蛋，今年一堆車小改款(COLT PLUS、TIIDA等），還不是沒配ESP，就是因為還可以悠悠哉哉的混2年啦

BlueSky5230

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37樓

2017-08-24 8:55

很需要一筆可隨時動用的資金，建議就買3-5年內新古車吧。
新古車就滿多選擇，Fabia combi、HRV、SX4、Mazda 5、Focus、Carens，大概列幾種給您參考。

ESP是規定2018年新款式車輛，字面上就是全新改版過的車型，並非新車(生產)。
裕隆日產今年急著改款Tiida和Sentra(年底車展發表)，大概就是要閃這條法規吧。
能夠不裝就不裝，反正台灣人永遠在乎售價、娛樂配備、倒車雷達、倒車顯影及高科技頭燈。
改款完又可再撐到2020年，個人認為屆時那間產品才會全面ESP化。
建議不要再等Nissan新車，說不定會是最後一個ESP全面化的?