你會買渦輪車？還是一般引擎車？ (第4頁)

frogghoul

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31樓

2017-07-14 13:26

un3354 wrote:
外面停車不掀，

掀...(恕刪)

我是沒掀引擎蓋，我都在原地等風扇沒運轉在熄火，線材應該不至於那麼快就壞了吧？

Ryunosuke

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32樓

2017-07-14 13:30

果然又有幾轉就扭力出來了.......

請了解渦輪原理跟1000多轉時節氣門開度跟壓力值吧

同樣低轉速節氣門開度不同狀況不一樣的

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

jm8i7yvc

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33樓

2017-07-14 13:33

我還是喜歡大排氣量的NA

渦輪雖然爆發力強還是大排氣量的NA線型的感覺比較好

不敗神話zero

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34樓

2017-07-14 13:34

1000cc~2000cc，當然是選turbo，
一般的1.8 or 2.0 NA，我覺得動力還是太虛了點，
理想的動力應是200P比較符合使用，
也許市區150P夠用，
但出了郊區，到了山區，
200P比較適用。

加上turbo的特性，
約1500~2000轉就能輸出最大扭力了，
還有何理由不選turbo，
台灣就山路特別多。
NA要大馬力，就要大排氣量，
但相對，3000CC以上耗油車子又會比較重，車子一定也會比較大一點，
引擎相對大佔空間...
世界潮流都導向了turbo化了。

雷小炫

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35樓

2017-07-14 13:38

kaworu.liu wrote:
當你在原廠換半合成機油一瓶500時候
有人自備全和成機油 230

我就不清楚誰比較便宜了

這年頭還開NA車? 真是落伍

奇杷邏輯

如果渦輪車去原廠換原廠全合成機油呢?

NA車還有那種100出頭元的礦物油可用咧

pmw

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36樓

2017-07-14 13:39

部分車種如果停車熄火後溫度過高
風扇會自動運轉到適當溫度
如果要等到風扇停才熄火
那自然要花比較多時間
因為引擎還在動溫度降比較慢
也就自然浪費比較多燃油
因為有自動控制風扇散熱
沒聽說車友停車有打開引擎蓋
或者等到風扇停才熄火
跑超過10萬以上的一堆
渦輪也都還活得好好的
"均速"25km/h左右的純市區都可以跑15km/l以上
高速公路隨便都20km/l以上
1.6就有30kg扭力
(依照法規最高開120而已,馬力不談)
買有掛渦輪的滿值得的啦~
而且1750rpm扭力就最大30kg扭力了
煞車放開補點油門就全扭力了
沒事大腳油門幹嘛?

鞭刑提倡者

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37樓

2017-07-14 13:40

SuperWeiII wrote:
一般引擎車，渦輪要...(恕刪)

大大真開過新一代的渦輪增壓車嗎

jungle911

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38樓

2017-07-14 13:47

重點還是看你的開車習慣~
如果開車常急煞或瞬間大腳油門~不管是渦輪車還是引擎車零件都很容易故障

現在渦輪車已經是一個趨勢了~省稅金，車子也有力
以前渦輪都是賽車、改裝車才會看到，現在都已經量產到房車休旅車上，技術上都很成熟了!

TONY1978

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39樓

2017-07-14 13:48

已10年10萬公里來算從花費成本來說

假設渦輪10年壞一個6萬

每年保養費用多6000 10年要6萬

假設每公里省0.5元 10萬公里省5萬

稅金每年省3000 十年省3萬

12萬開銷-8萬省下的=多4萬

煩耶ya

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40樓

2017-07-14 13:56

一般車可以開20年
請問渦輪車有辦法嗎？？？
我認為車子開沒20年都不滑算
路上還一堆90年代的accord、camry、corolla，這些人才是正常人
授薪階級的人就算不要開20年，至少要開15年吧
都授薪階級了，還那麼浪費錢