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買車優先考量安全嗎？看清楚，你家的車安全可能只有不及格的兩顆星或三顆星！

nmkvp

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31樓

2017-07-11 16:28

用最直白簡單的說法

原本五星的車款因為多了自動煞一些有的沒的

所以安全更加分，就多給一至兩顆星

也就等級拿到六顆星至七顆星

但一直往上加星不是個好方式

所以從15年後？應該吧？

把原本五顆星的成績標準，定為三或四顆星

所以會有同級車15年前五星，15年後三星的情況

以台灣用車環境來說三顆星夠用了

1tac

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32樓

2017-07-11 16:32

Ganlinmilk wrote:
沒錯在Safety Assist中AEB確實佔了25%
不過AEB部分不僅僅是納入Safety Assist的評比項目而已
同樣在Adult Occupant也有部分分數占比
相較於其他三項，確實還是較為有影響力的一個項目

不只Safety Assist跟Adult Occupant, AEB 在 Pedestrian Protection 也佔了 6/42

米奇～
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33樓

2017-07-11 16:41

Ganlinmilk wrote:
Kuga在這塊確實在高於50km的部分確實並沒有辦法做到完全「煞停」的動作...(恕刪)

KUGA在時速50以上的確沒有自動煞停的輔助，但不代表沒有任何提示。
KUGA本身還有前方碰撞預警系統也是能提醒駕駛人前方緊急路況。

leoroger28
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34樓

2017-07-11 16:43

架設啦，只是假設，台灣國產車如果可以去那裡送測，可能連一星都有問題

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:11

aaaomc wrote:
AEB不是標配,基...(恕刪)

如果用這樣的標準，台灣應該沒有可以稱作安全的車了吧

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:13

bealonelyguy wrote:
這是outlander...(恕刪)

這在台灣算是車商的壞習慣了，總是給的不甘不脆
這點進口車真的要比國產車要好得多

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:14

nmkvp wrote:
用最直白簡單的說法...(恕刪)

我想法不同，我反而認為台灣的環境
更是需要國外那種五星的標準

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:15

1tac wrote:
不只Safety Assist...(恕刪)

沒錯，感謝補充，所以影響確實不是只有那25%而已

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:17

米奇～ wrote:
KUGA在時速50...(恕刪)

沒錯，真的蠻可惜有想法引進，卻沒有能夠提供在全速域作動的自動煞車
光是警示雖然有可能阻止傷害發生，但效用卻沒有自動煞車這麼大

Ganlinmilk
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樓主

2017-07-11 17:19

leoroger28 wrote:
架設啦，只是假設，...(恕刪)

國產車真的需要多加油，不然只會被一直看扁下去

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