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公共電視 國產車安全嗎?

其實看完只有一個解惑和心得
終於知道安全配備都是這樣的少
也終於知道我們的命不值錢
政府(交通部)只想便宜行事
造成數個家庭破碎
可惡到了極點!!!
感謝公視披露
一千兩百萬, 他的意思是同款車要測試來自各種角度的碰撞, 一趟下來可能就要十幾台新車, 加上場地行政作業人事, 差不多就這個數字

歐美市場夠大攤提這個費用, 台灣太小了, 這就是那位交通部官員的意思
好節目幫推
交通罰鍰 200多億,撥出來做撞擊測試經費很難嗎⋯⋯
所以我們的200多億花哪去了?(挖路嗎⋯⋯)
maltophilia wrote:
本身家中是HONDA...(恕刪)



公視讃

公視好新聞台

其他汽車節目全都被爛車商控制

舔著屁股說鬼話
看看Tiida...一台雙氣曩無esp的國產1.6 na小車都可以賣得比進口渦輪車還貴了
你就知道國產車只靠國內品牌知名度再賺錢的,而不是靠車輛安全及性能再賺錢..而且配備偷掉還可以比加上關稅的進口車貴...
可知國產車利潤有多豐厚...車廠只想賺錢...在法規還沒強制一些規定前...國產車一直依最低標準再生產
家人的安全永遠比不上口碑
同價位有很多主被動安全配備齊全的車可選
賣最好的卻如同自殺機器
好不好修
二手價格
是否冷門
市場形象等等都是主要考慮
時間久了變惡性循環
用心的廠商沒有得到應有的回報
昨天
嘉義朴子福斯偏移車道
逆向撞擊貨車
看那個畫面
你還說車是買來開的不是買來撞的
真的也無耐了
好觀念+1
消費者至少要有知的權利-食品都要標示
成份了,最近很熱門的CRV 鋼鐵門事件
包含有網友去函問 Mazda, 都無法知道那些
進口車鋼材有多少被抽換,就知道我們的官員
打混多久了。
與其 8800億"前瞻"計劃,還不如紥實的daily operation
, 都市計劃、改善市容、減少淹水比較務實。
一個軍公教退休金要多少人的所得稅或是公債來支付,
當然既得利益者很多

s899456 wrote:
台灣人買車不是看誰...(恕刪)


龍頭廠商賣影音賺的笑哈哈,
成本三千的東西講得天花亂醉,其實毛利超高
消費者要可以看dvd,而且最後還要去改線,
開車可以看連續劇,給小孩看卡通,小孩的視力就這樣被犧牲,
這是一種共業,賣得好就是王道,上下交相賊,怪不了人。
特別是這種結構出來的車子還有人要說神車。
期待改變不如自己改變,不買國產車就是第一步。
大家好像搞錯重點了

台灣跟印度是同級國家

為何要越級跟歐美看齊?
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