gign321 wrote:
樓主的圖片是您的SA...(恕刪)
由於我的SAAB是使用18吋圈
在市區開不到7...
高速可以開到15左右
G35目前還在摩合不太準...
目前市區是6不到.....
lkn5751 wrote:
本來是要買outba...(恕刪)
三重的三鈴﹖ 那裡價格硬的很﹐ 我後來到桃園買 07 Outback (展示車) 辦到好也不到 160 萬。
850 Turbo 2.3 高壓 1994年一出來我家就買了﹐ 好車一臺。 加速性以10多年前的Volvo而言簡直天差地遠。 當時Car And Driver 測試 0-60英里速只要 6.1 秒﹐ 極速 155 英里都是當時美國4門轎車第一 (自排)。 耗油也是非常豪氣就是了。
缺點出來內裝品質/組裝粗糙外車體剛性不佳經常可以感覺到車體共振明顯。 不過美國高速公里安全局的統計資料 Volvo 850系列是美國第二安全的汽車就是了 (以車禍死亡率來計算)
第一名就是 Saab 9000 系列。
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
最後，我並沒有買G35 or G37 or 93 or 95，我買了R32。
我沒買Infiniti的原因很簡單，一是關門聲，日系車的鋼板實在沒有歐系車摸起來扎實。二是二手價格。
我沒買SAAB，是因為他的外型，我還不能接受，等哪一天能接受，也許就會換！
說到SAAB到底快不快，我有一次和朋友在石碇聚會，大家興起小跑一回回台北。Golf Gti ，A4改， 95 aero改, 依序上了高速公路，我車馬力最小（沒改）跑最後面，在彎道上已經是200了，一上主線道，我看我已經到240了，（不好意思，當天晚上一路幾乎沒車，才能這樣跑），我還是在最後面，突然，瞬間我看到前面的95Aero加速，超過A4揚長而去，我以為我速度變慢了，隧道口前我已經看不到他了。馬德烈！240被渦輪增壓車海放，我只能笑笑說阿彌陀佛！後來我問我朋友，才知道他改了一堆東西，馬力暴增至360，所以我被海放很正常。
Saab果然恐怖！
G37 or G35帳面上馬力很大！不知道跑起來到底快不快？
^^
改裝潛力龐大的引擎包含﹕
三菱﹕ 4G63 系列 (DSM 車系使用的﹐美國許多人改到 700HP 以上﹐ 0-400公尺加速衝刺不到 9 秒﹐ 車主叫做 Jeff Hills, 車子為 1991 Eagle Talon TSi AWD是合法掛牌行駛車 Street Legal/Street Driven)
Toyota: 3SGTE (MR2 Turbo, 1JZ/2JZGTE 系列 (1000 馬力的 Supra 美國比比皆是)
Nissan: RB26DETT (Skyline GTR 的心臟﹐不用多說了罷﹖)
這些引擎現在統統停產﹐ 取而代之的都是鋁合金本體的反而改裝潛力遠遠不如舊引擎。
SAAB 的4缸渦輪引擎應該也是鑄鐵的本體所以改裝潛力很大。
素八滷
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