naru wrote:
不會增加馬力和扭力，(恕刪)
對現在的新車來講就不一定了,
原廠接法:
電瓶負極線-->L角鐵-->角鐵鎖車殼-->L角鐵連線到引擎本體,
引擎另一側連車殼,
火星塞旁原廠有另外接地,
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這樣看起來好像沒問題,很OK
可是自行接地後差蠻多的,
猜測跟CVT變速箱有關,
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