很少超過0.4G
如果前方車輛以最大制動力緊急剎車
以時速100公里到0剎車距離40公尺為例
最大G值大約是1G
即便是全速域可以煞到停的ACC
一樣會撞上去
多少時速撞上去就要看兩車的相對時速和相對距離
現階段ACC充其量只能減少駕駛負擔罷了
車主手冊也會載明ACC會失效的環境條件
frogghoul wrote:
不只分這樣而已，你...(恕刪)
你好，我的2013年VOLVO，ACC使用至今沒發生過任何問題，但是你說完全煞停後，會自動啟動恢復ACC，這一點跟我的認知不一樣，當ACC啟動時，只要不是完全煞停，ACC會一直保持開啟，但是若前車完全停止，ACC會讓車子完全煞停，也會在一兩秒短時間內"半解除"而成待機狀態，當前車再度前進時，ACC並不會自動啟動，此時你只要輕踩油門讓車子前進來解除待機，ACC便會再度拿回主控權，但是有個狀況是，雖然車子已完全靜止，但是ACC尚未進入待機狀況，而前車又已前進，此時ACC會讓車子繼續前進，可能因此造成你對ACC的誤解，以為車輛靜止後ACC依然可以作動，以上是個人使用心得，VOLVO的安全配備和ACC我只能說用過後就回不去了!
牛杯杯0216 wrote:
你好，我的201...(恕刪)
沒誤解，只是我看到的是有配自動跟隨的資料，不知道你也有這功能嗎？
https://read01.com/AMyjGO.html
我現在就是開Kuga ，使用的就是低階版ACC，也就是完全煞停後就解除ACC，車速超過一定的速度才能開啟ACC!
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