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「人在江湖走,板金厚度要有」,熱賣車在江湖走,板金厚度其實可以沒有!?


a00760076 wrote:
不安全的車子滿街跑,所以阿提思撞小鴨,不安全撞在一起就是安全...(恕刪)


應該換個說法……

反正我的車只要能撞贏路上的其他多數車就好了,這是一個相對安全的概念,不是絕對安全的概念!

Dwing wrote:
有空麻煩先看看日本的規格
1.比小鴨多了兩張椅子,且是行照合法的,非客貨 >日本1.5就有
2.多了動態穩定系統,巡跡防滑系統,上坡輔助系統 >日本1.5就有
台灣少了(1) 就比小鴨賣貴近10萬(還貨車牌)
但日本原廠1.5就有1,2 賣價就比小鴨便宜
PS 日本沒 1.8


所以我說在台灣你買不到呀
以在台灣的兩台車,一比就是不可能比小鴨便宜阿

以空間,動力,機能,主動配備,就是比小鴨強,你要一直執著人家日本怎樣怎樣...那能改變什麼嗎
明明就是比較強的產品你一直吵說要小鴨的價錢...人家會理你嗎,只能怪我們生在台灣
再者,賣小鴨價錢..不只打死自己旗下小鴨,VIOS,另外其他車廠還要活嗎(光賣現在這價錢其他廠就...),而且在沒對手的現在(天時地利人和),你是商人你會這麼有良心,我不信

lent189 wrote:
你是商人你會這麼有良心,我不信


我是消費者,當然要看看自己口袋深度,

敢問您是消費者還是商人?

電光老騎士 wrote:
反正我的車只要能撞贏路上的其他多數車就好了


看到這句話我突然頓悟了
既然周圍都是紙扎車,我買塑膠車就好了幹嘛非要買鋼板車
希望台灣人能繼續沒有安全意識
因為我不認為我有本錢買到鋼板車
小弟弟手邊有一台TERCEL 1995年的
到現在還在服役 鈑金可是厚的勒!

TOYOTA為了省油 偷的太離譜了
家裡有一台12年的ALTIS
光是用拳頭敲一敲就可以明顯感覺出來....

之後....TOYOTA品牌內 在CAMRY以下的車完全不考慮!

PS.只考慮安全性的話 SUBARU跟VOLVO的車真的要拍拍手!
供各位參考~
Dwing wrote:
我是消費者,當然要看看自己口袋深度,
敢問您是消費者還是商人?



車主罷了

預購價時,當然會跟著罵幾句,實際價格出來後,有需求還是買了
我的需求
假日偶有7人需求-平時一家4口,假日偶而加父母短程出遊
小車好停車-當初不買WISH就是嫌太長不好停,且常鑽小巷弄(7人又能短車身,只有這台了,阿..改一下..是5+2,不然又要被罵不懂啥才是7人座)

稅金問題-不買WISH的理由之一
好上下車-兩個小朋友,滑門方便



Dwing wrote:



我是消費者,當...(恕刪)



所以說你以消費者的身分,你就有更好的選擇?


我是說5+2喔
HR-V 4氣囊(1.8 VTi-S) 78.9萬元 6氣囊(1.8 S) 84.9萬元
X-Trail 4氣囊(2.0 經典版) 86.9萬元 6氣囊(2.0 玩美影音版) 96.9萬元
價差8~12萬, 怎麼大家好像都覺得價錢差不多?
8~12萬對大家來說都是小錢嗎?

nokia8850da6066 wrote:
所以說你以消費者的身分,你就有更好的選擇?
我是說5+2喔


1.沒5+2需求
2.口袋不深,多10幾萬拿不出來
3.就算要買,也只能掐LP,無法買的很開心.
跟HR-V比
不用拿出X-TRAIL啦
拿SUZUKI VITARA來比就好了

VITARA 7氣囊 進口身分 循跡防滑 ISO-FIX全車系安全標配皆相同
油耗部分 VITARA四輪傳動的油耗數據還比HR-V好
最近Andy老爹對兩輪傳動的進行油耗測試
測出"21點多"的超優油耗!

除了空間輸給HR-V,其他全部屌打

證實了台灣人大部分都只看品牌
或是非常非常在意空間機能
只要品牌對了
不管價錢開的多坑爹
都會大賣!
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