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有人會因為天窗的關係而選擇低階款嗎?

我會先退一級看看配備能不能接受,若不能接受,又非要這款車不行就買! 天窗以後就用矽利康封起來,永絕後患!
我馬5天窗也沒在開!只有小孩在車裡放屁時,才用的到!超強抽風口
aronyang wrote:
開天窗讓太陽光照進車廂...那根本是有毛病,蒸屁股不夠還烤頭..嫌熱源不夠嗎?
...(恕刪)


大部分天窗開上掀的時候,是不用打開隔板的,隔板上有孔可以讓熱氣排掉而不會曬到太陽。


Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

aronyang wrote:
這種說法,不知道是不是都是沒開過有天窗的車的人說的....



你知道天窗可以只開上掀嗎?
而且天窗裡面還有一片隔板可遮陽
還有天窗玻璃也可以貼隔熱紙你不知道嗎?
你是不是沒有買過有天窗的車

evoegg wrote:
現在這台車開了近14...(恕刪)


從來都不考慮有天窗的車~寧願降級

danyshih wrote:
大部分天窗開上掀的...(恕刪)



水一退,誰沒穿褲子,一清二楚

天窗散熱比降車窗快多了

行進時,也比起窗戶全開舒適多了,
不會有亂流捲進車內,也不用因為將車窗降下,而讓陽光直射

常用天窗的,才知道天窗使用上的便利跟眉角..


eclair_lave wrote:
非屬實
沒有所謂一體成形的車頂,都一樣是焊接的
實際上的問題在於,無天窗版的車,車頂上有數條補強板
但有天窗的車那個位置就沒有補強板(因為被天窗排擠掉了)
車廠的修改對應是,將補強板前/後挪,或是直接對擋風玻璃上的橫梁再予以強化,用以補償補強板被迫更動位置或無法設置補強板導致的強度下降
而且為了避免天窗因車體扭變導致的縫隙.漏水或是破壞天窗等問題,天窗與車頂間還有一個天窗框架做強化去抗扭變
至於全景天窗那又是另一種更要求車體抗變形的樣式...


感謝專業大大解惑
說天窗會漏水的...

應該都是沒室內車庫的車主吧...


據我有印象以來, 我小時候一直到現在都快當爸了

家裡換過的車差不多也有三四台了

目前現役的也有10年車齡

家裡所有的車款都有天窗(國產跟進口都有,都是日系品牌車)

住家跟公司 都是地下室的室內車庫

我從來沒遇過天窗漏水的狀況


天窗開啟次數約每月1~2次不等 有時候可能多些

主要開啟時機大概就是 熄火路邊等人就是開天窗通風

還有偶而停戶外被太陽曬得很熱就是天窗跟四窗全開

散熱無敵快!! 多一個天窗 真的有差!

ps. 情況允許當然是建議四個門都打開會更好
但是通常不是時時都有這麼大的空間可以四門全開散熱

Johnson小賢 wrote:
如果你真的用不到天...(恕刪)


這算破壞性療法吧.而且對二手價應該也有影響@@"
change0914 wrote:
之前聽說無天窗的車...(恕刪)


隨手抓了張1992年美規toyota老卡(AE101L-DEHNKA ,1.6 四門 AT車)的車頂板件爆炸圖(別問哪來的,反正我有)

天窗不但沒補強,還少兩根補強(那個框的強度應該頂多頂一支原本的支撐)

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