ksl3000 wrote:
40分鐘充電80%是裕隆汽車網站的資料...(恕刪)
如果你是說這個, 那麼功率完全不夠
簡單的算一下, 一台風阻設計良好的車(0.26), 行駛於100kph時需要的功率是16hp左右, 也就是11.8kw
再考慮馬達/電池的能源效率, 那麼估計約15kwh的電才足夠開這段距離, 那麼充電站大概得提供16~17kwh的電來充這台車
裕隆那個220V 80A規格, 只能提供17.6kwh的電
也就是40分鐘的等待只能讓你多移動100km
啥? 開1小時高速公路要花額外40分鐘充電? 吃油的車開500公里, 加油平均花10分鐘就夠了
電動車這種充電速度, 並沒有什麼吸引力, 對吧?
那麼, 照你說的用另一組小引擎來發電, 這條路是行不通的, 因為比純引擎驅動車子還耗能
那如果是雙能源系統, 也就是BMW 330e這種的呢?
其實是可行的, 但是你願意多花50萬買一台車只因為它可以用電驅動嗎?
而且我不知道這種車實際上有什麼困難, 目前似乎都只有中高動力的車輛有設計雙能源車
例如Infiniti Q50S, BMW 330e....
或是有錢人的玩具吧
