發動後第一件事就要關esp? (第4頁)

twinhead13

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31樓

2016-05-29 14:57

我朋友也說他都把自己打扮的像乞丐呢
他說這樣把妹比較有快感

你信嗎？

ccchou

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32樓

2016-05-29 15:48

s1610810 wrote:
當時Altis 10.5會取消ESP聽說就是不少人10代的使用者，覺得每次要關掉太麻煩...(恕刪)

聽說? 聽誰說? 聽業務說? 為何要關掉?
你這幾個問題回答的出來嗎

蓋大樓

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33樓

2016-05-29 15:57

房市崩盤 wrote:
他們都說 esp沒有什麼用不要被哪個功能侷限你買車的視野

還嫌每次發動都要手動關掉很麻煩...(恕刪)

這種話講一半的朋友遲早會害死人.ESP確實很重要.但要看時機..下雨天在高速公路上有ESP等於護身符..但對於在山路玩過彎的人就有點礙手礙腳..OFF時速度也比較輕快一點..應該是沒被控制住

我個人感覺..以前ABS也是有缺點..但不會有開關讓你選擇OFF..因為只有小缺點..以前車子緊急煞車時有ABS方向盤會拉正

現在ESP會有開關讓你ON或OFF..表示他優缺點應該有5/5分..如果都沒缺點直接隱藏ON不就好

Dogking87

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34樓

2016-05-29 16:27

s1610810 wrote:
當時Altis 10...(恕刪)

自己賣的車子拔配備，只好用某些話術來洗腦消費者
什麼車不是買來撞，（那也用不到什麼潰縮車體吧？反正不是買來撞）
慢慢開就好ESP用不到（上了高速公路是能多慢？給你ESP就是減少我的EPS吧？）
氣囊爆了修起來很貴（事故發生了，花一點錢修氣囊好，還是花錢住院修理自己的身體好？）

Dogking87

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35樓

2016-05-29 17:20

這段話説的，一般人很少高速過彎、急速變換車道或激烈操駕
這指的是＂人＂不是＂車＂
會有這些行為的人，難道都是後驅車和四驅車？
這段話可以視為一般前驅車很少高速過彎，急速變換車道和激烈操駕，所以不需要ESP?
不管什麼驅，高速壓到積水都會有失控的風險，尤其是單邊壓積水，台灣又多雨，
如果慢慢開就好，那後驅慢慢開都不會失控的說法也成立
結論是什麼驅都不需要ESP？

有ABS就夠？那我可以說我連ABS都不需要
開了10多年沒有ABS的車，我能精確控制剎車點剎
能精確掌握剎車距離，知道踩多深前輪轉向會鎖死，
但是我做不到ESP能夠個別控制單輪剎車這種事

大多數人一輩子都是順順開，
很少人知道自己車子的極限在哪

Dogking87

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36樓

2016-05-29 17:22

大多數人一輩子都是順順開，
很少人知道自己車子的極限在哪

奇怪的bug文章沒法一次打完，要分好幾段

Dogking87

Dogking87
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37樓

2016-05-29 17:24

包括過彎，切換車道，剎車，閃避障礙物等等的安全極限，
也很少受過安駕訓練，防衛駕駛的課程，
對大多數一般技術的人而言，ESP相對的很重要
畢竟不是每個人都有賽車手的技術，失控後也大多救不回來
遇到路況，ESP可以降低失控風險，但並不是絕對不會失控，
但沒有ESP，失控機率高得多

gtr86x

gtr86x
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710分

38樓

2016-05-29 18:03

這句話挺好笑的

不要被esp侷限買車的視野

假如是這樣的話，那不就只能買那幾台國產車

f50996

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39樓

2016-05-29 18:14

esp或是TC這些功能能關閉是為了脫困好不好...
萬一驅動輪卡在沙、泥、雪之類的低摩擦力路面，或是需要催油門才能脫困的環境下，
開著ESP會被斷油，無法得到足夠的動力，所以才需要設計一個開關可以OFF。

其他狀況下，我個人是認為應該常常保持ON的狀態。
(如果在山路駕駛常常亮燈被限制動力，應該要先看看輪胎抓地力是否已經不足，不然我實在很難相信在道路速限+10的情況下ESP就能閃個不停...)

前驅車打滑是幾乎救不回來的，轉個180度就停下來也只是剛好而已，沒ESP的下場請參考高速公路小鴨影片。

yoshiyoyo

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40樓

2016-05-29 18:23

從來沒有想把這項功能關閉的念頭(accord 7.5 3000)