電動輔助動力方向盤，是不是喪失電力時就失效了？ (第4頁)

MEGADETH2
個人積分：381分
文章編號：59934243

381分

31樓

2016-04-21 11:34

如果是電子輔助失效
那就是停車 (靜止) 時方向盤會變很重 (因為輔助的力道沒了)
如果要比較省力移動時
打 D 檔或是 R 檔讓車子滑動
在車子滑動時打方向盤自然會變省力些

真的會掛掉的
是 "純" 線傳的系統 (Drive by wire)
Q50 有搭載
基本上在線傳系統可以運作時
是用訊號來開車
也就是感知器偵測到方向盤轉多少
便會用馬達去驅動改變轉向輪的角度
但是如果這個系統掛掉車主就 GG 了
所以 Q50 還是保留有機械式的轉向結構
用來應急

miro_002kimo

miro_002kimo
個人積分：37分
文章編號：59934996

37分

樓主

2016-04-21 12:27

iamaskz2 wrote:
N年前小弟的VW在...電子輔助方向盤熄火整個鎖死.....(恕刪)

應是變的很重而已吧！
真的鎖死了，那就太可怕了。

iamaskz2

iamaskz2
個人積分：95分
文章編號：59937298

95分

33樓

2016-04-21 15:21

miro_002kimo wrote:
應是變的很重而已吧...(恕刪)

當下就用力踩煞車，好險前後都沒車
靜止後轉方向盤轉不動，那感覺就像是汽車連電門都沒開方向盤被鎖定的感覺(但我當下是沒硬轉看看)
那一次熄火我是用鑰匙感應啟動，自從那次之後我都乖乖把鑰匙插上去啟動.....

danyshih

danyshih
個人積分：1998分
文章編號：59937903

1998分

34樓

2016-04-21 16:11

devis592 wrote:
改電動的好啦！
至少結構簡單。
我的方向機漏油⋯⋯
本體+幫浦+油管整組工料要花四萬多!...(恕刪)

電動的保證更貴(同廠牌)
方向機運作還是靠油的
只是輔助是用馬達
會漏油的地方(本體)還是會漏油

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih

danyshih
個人積分：1998分
文章編號：59937945

1998分

35樓

2016-04-21 16:16

iamaskz2 wrote:
當下就用力踩煞車，...(恕刪)

是會變得很重很重很重
多重呢?
有次壓縮機卡死，皮帶磨到快斷掉，皮帶盤也脫膠打滑，液壓輔助全沒了
我雙車道一個U turn轉不過卡在人行道，前前後後督了10幾次才停好車，停好整個人虛脫了。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

hs82

hs82
個人積分：5082分
文章編號：59939101

5082分

36樓

2016-04-21 17:55

danyshih wrote:
電動的保證更貴(同...(恕刪)

現在的全電動輔助方向盤已經沒有用液壓油了
(以前focus/國產馬3那種"半油半電動"的過渡設計就別說了)

小型車/小貨車的電動馬達位置，大多装在方向盤下方的槍管上(鎖匙孔附近)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
中/大型車的馬達位置，馬達和方向機並聯裝在一起(或十字轉軸上)

danyshih

danyshih
個人積分：1998分
文章編號：59939324

1998分

37樓

2016-04-21 18:16

hs82 wrote:
現在的全電動輔助方向...(恕刪)

所以新的方向機是直接用齒輪轉動囉？
感謝分享！

devis592

devis592
個人積分：807分
文章編號：59939545

807分

38樓

2016-04-21 18:37

danyshih wrote:
電動的保證更貴(同...(恕刪)

s2000電動方向機~
25:35開始維修

s2000電動方向機

hs82

hs82
個人積分：5082分
文章編號：59939564

5082分

39樓

2016-04-21 18:40

danyshih wrote:
所以新的方向機是直...(恕刪)

最簡單說~是可以這麼講

原理~方向盤內(下)裝有感應器，只要一轉方向盤同時”電動馬達"就幫忙出力了

所以才說電動方向盤失效~尤其是低速，方向盤會轉不太動原因(馬達的阻力)

新手楊

新手楊
個人積分：117分
文章編號：59942364

117分

40樓

2016-04-21 23:21

含多魯掛POWER=動力方向盤輔助系統
其分為:HPS液壓輔助跟EPS電動輔助

較早期的車種都是HPS輔助
缺點:要換油跟皮帶優點:換整組較便宜

後期很多車種用EPS電動輔助
馬達有分為有刷馬達(日系車)無刷馬達(美.歐系)
安裝位置有分車(室內.室外)
缺點:價位非常高(不要碰撞.泡水...) 優點:省油.免保養

基本上都是輔助，沒有了輔助方向盤會變的非常重
至於行駛中熄火...等狀況只要電瓶有電的狀態下
都會有輔助的功能

MEGADETH2 wrote:
如果是電子輔助失效...(恕刪)