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同一個起跑線上,誰的裝備舊誰就輸!

豐田如換用CVT車價一定漲5萬以上
YARIS入門就會超過63以上

豐田也有6速人工智慧的手自排.....高階車才會用到
而且會比CVT還貴定位上也比較高

Swift是因為配備好且是進口的
(1.5的已停止進口了)

FIT就算比較貴了
國產的
空間沒有livina和COLT大
而且要VTI-S版以上才有手自排也就要66萬起
入門62是不能自己排的CVT真是坑爹故意似的


Fiesta有長遠的消耗價差
5000KM就要換油
其他車都1萬換

而且福特原廠保養國產車也不算便宜
開的里程數越多花的錢會差超過1倍以上


這些5門來說要便宜我會買March應該可以殺破50
車價與維修跟保養都比YARIS便宜一點
車本身也沒什麼問題


要大就COLT
但不曉得調整過的變速箱怎麼樣?!

如壞了原廠換修要5.6萬倒是已有人換過了
畢竟這車款已經賣超過10年一開始就用CVT了

而豐田換用沒幾年



如有這些5門車頂級版的預算破65.....我都不要

我會買Ecosport 1.5

視野高
而油耗跟這些小掀背卻差不多

進口的且沒有CVT的顧慮
6安是標配
行李箱電子開閉
晶片鑰匙


這個世代除了電腦主機板保3~4年也差不多淘汰夠划算以外
車商無奸不商
過保後就會開始壞一堆

福斯更大牌一堆CVT的舊車款沒人要
因為修那變速箱跟買那中古車也差不多錢
也因為要環保還有一堆東西會爛掉



離題點.......

福特野馬2.3T約314匹馬力
極速超過250KM
標配8安與中文化語音控制系統
美國賣76萬台幣

要不是台灣的官稅跟奸商
誰要開這些高貴的廢鐵啦

是有看到其他網友分享,好像真的有改善。

Rio Rene wrote:
Colt Plus...(恕刪)
哈哈,進口車要拿出來比
可能國產車一堆都要被打趴了

honda的車價真的很難讓人接受,
一樣小車數據上可能表現不錯,
但價格卻高到可直上中型房車

風城小畢 wrote:
Peugeot208...(恕刪)

牛頭牌無法再騙消費者了,哈哈哈,最耗油還想騙
應該也不算騙啦,
變速箱改款拖很久比較沒辦法接受,
但跟某些品牌用作弊的方式在排汙或者油耗作假比起來,
toyota至少是誠實的

Ray59031441 wrote:
牛頭牌無法再騙消費...(恕刪)
Iron_oxide wrote:
豐田如換用CVT車...(恕刪)


這就是豐田的行銷手法厲害的地方吧
反正好像快改款了 等改款出來一看價錢就知道
到底這次豐田在打什麼主意 如果說價錢沒有變動
那可能這次豐田真的就是佛心來的 想回饋消費者
但對消費者來說 是不是買單 還是要繼續看下去
認真覺得Toyota很沒誠意 配備總是慢慢加
每次改版 都讓剛買舊版的車主總是在羨慕買到新版的
想轉手也不行 新車出來舊車都已經沒那個價值了
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