Venti-Mocha wrote:什麼時候86變成tC的後繼車了= =?不懂也不要隨便唬吧…而且86的外型也完全不像超跑 謝謝指正. 應該說是: FRS 是 Scion 在美加市場用來取代 tC 新推出的替換車種. 不是同型後繼車. tC 在 2014 以後銷售已經跌落到只有先前的20%, 也許跟這個替換作用有關.
JarvisL wrote:不過想想,若都是用舊引擎變速箱,後勤要不好都很難修的東西數十年如一日啊 所以台灣的私人保養廠都告訴台灣人買車就要買TOYOTA..因為保養廠都會修, 而且好修, 然後也好賺, 客人的口碑也很好!!!
大嘴盧魚 wrote:謝謝指正. 應該說是: FRS 是 Scion 在美加市場用來取代 tC 新推出的替換車種. 不是後繼車. tC 在 2014 以後銷售已經跌落到只有先前的20%....(恕刪) FRS並不是取代TC的替換車種喔?TC一直有再出呀....反觀TC賣不好是不是因為車不好,是美國TOYOTA一直推出不少同質車款,客戶群重疊到!
這評比怪怪的,就我所知,美國車的低價車款才是吵耗油不耐用的詞,克萊斯勒的車讓我印像非常深刻~!,我看光是小Y的油耗跟耐用就可以打趴很多美國平民車了...JarvisL wrote:美國Consumer...(恕刪)
開過舊款Yaris(非鯰魚頭),當時只載1人,覺得爬坡爬不太動,隔音差,煞車力道不足(煞車行程又太長)真的只能市區代步,好處是車子小好停車,但沒斜坡輔助煞車系統,在斜坡停車要注意(一放煞車就往下滑)可能是開focus mk3開習慣了,只覺得Yaris真的不好開 (內裝又很像貨車很廉價)...