該不該在汽囊數上糾結呢 (第4頁)

owyn

owyn
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31樓

2015-09-12 7:19

進口Mitsubishi lancer sportback(LSB) 1.8

和進口 Subaru Impreza 1.6

兩台都是七氣囊(含前後座的氣簾)

最重要的是人家可是有2015北美IIHS(有最能模擬實際撞擊的小面積測試!E-NCAP還沒有!)TSP安全推薦的背書!國產車可沒有!!!

底下兩表摘自U-CAR

fif168 wrote:
70萬+-5萬有六安+防滑

Mitsubishi Lancer Sportback
Subaru Impreza

價錢談一談..砍一砍

相去不遠了...都是正日本原裝進口
品質穩定多了....(恕刪)

tmd543

tmd543
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32樓

2015-09-12 7:49

Skoda Fabia 1.6 ~ 65.9萬

ren13579

ren13579
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33樓

2015-09-12 7:55

家裡CRV是你在開去上班嗎...若不是..CRV也可以載小孩跟當買菜車....
個人一直認為除非必要...真的每個家庭一台車就好了...台灣實在小...車子真的超量了.....
至於氣囊...5年後車商也沒保證氣囊在車子撞擊後會爆開...因為火藥年限5年..超過看運氣了...

hazolalex

hazolalex
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34樓

2015-09-12 8:00

qootony wrote:
痾....你確定Tiida...(恕刪)

用寫的寫不清楚，當下看了「實物」才有感覺
Tiida撞到整個引擎室潰縮了3/4，車頭(可說是)都不見了
(我還問業代：「車頭...車頭怎麼不見了？」)
但是A柱後幾乎無傷，前門都還可以開啟
換言之，只要駕駛沒當場死亡或是昏迷
自行下車是沒問題的
假若車體剛性不夠，車頭部份能「擋」的下來嗎？
Tiida都如此了，X-Trail應該只會更好，不會更差
如果要跟2B1A比，這當然是「XX比雞腿」
但是在這個價位中而言，我想應該算是「中上偏上」的了

huangddd

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35樓

2015-09-12 8:37

qootony wrote:
痾....你確定Ti...(恕刪)

兩個地方分享我的想法
1 現行市售車都有鋼樑，而鋼樑就是沖壓出來的鋼板，我確定Tiida有鋼樑
2 1100kgf/cm2...這個提供的來源有一點奇怪，以ASTM 1010低碳鋼，抗拉都有300MPA以上

zzxxfuji198

zzxxfuji198
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36樓

2015-09-12 8:36

真心覺得ELANTRA不錯，

安全、空間、配備、外型、排氣量、價格等都算是一時之選

至今為止很像也沒聽聞什麼災情

除了品牌和改的亂七八糟的屁孩車外，也沒什麼好讓人說嘴的了

當然，不在乎排氣量和稍小一點的空間話MAZDA 3也是很好的選擇

IAMBASSMAN

IAMBASSMAN
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37樓

2015-09-12 9:07

如果車只有自己開的話,那不會要求到6顆氣囊

但如果要載小孩,沒6安以上的汽車我絕不買

為了後座小孩的安全,我寧願辛苦一點多負擔那10~20萬的預算

也不願事後再來懊悔...

SmellBad

SmellBad
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38樓

2015-09-12 10:33

氣囊的數量變成一個假安全的議題了,如果氣囊多等於安全,那我們也可以說嚴凱泰引進的QQ應該是台灣最安全的首選了,事實上撞了就扁的車廂, 再多的氣囊也救不了你和家人,不是嗎?

攝影愛好者

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39樓

2015-09-12 10:37

chiachia0112 wrote:
家裡的近12年老TEANA...(恕刪)

可以買FORD FOCUS 1.6 或柴油基本上較有問題的是五門 FOCUS 2.0 也可以買四門的我覺得四門的很氣派

其實你隨便換一台現在的新房車都比你舊車安全

還有氣囊有時反而會造成更大傷害尤其是對小孩子

台灣尤其嚴重因為根本沒人在檢查氣囊的氣囊也是需要保養更換的

還有防滑系統說真的車商也並無提出他到底功能性能夠到多高?

說不定它只能應付60km/h以下的能力而已也說不定

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反正我覺得要安全的話就不要買小車跟五門車致死率前十名都是小車跟五門車喔!!!

blhsing

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40樓

2015-09-12 10:49

SmellBad wrote:
氣囊的數量變成一個假安全的議題了,如果氣囊多等於安全,那我們也可以說嚴凱泰引進的QQ應該是台灣最安全的首選了,事實上撞了就扁的車廂, 再多的氣囊也救不了你和家人,不是嗎?

假議題？沒有氣囊的話，車體就算再堅固，發生碰撞時就是人直接撞上車架，所有的衝擊力就直接傳到人身上來，這有安全嗎？

氣囊和車體是同等重要的，不是因為車體重要所以氣囊的數量就變成假議題了。