meridian wrote:
零售價跟成本價是兩回事好不好
既然認定是"高級貨"
不賣你貴一點你反而會覺得品質是不是有問題, 不是嗎?大笑
零件價格是人喊出來的, 總之就是一個願打一個願挨
Benz當初在大陸就有研究過, 1台賓士拆解開來的零件單價, 約可以買10台賓士(詳細數字忘了)
所以根本不能用零部件價格來判斷車廠成本啊
纖薄的鋁合金件是鍛造的? 除非是改裝品, 不然原廠很少用鍛造的喔
即使連R8都是鑄造的啊, 要多少錢才會有鍛造的呢?(恕刪)
meridian wrote:
哪一台汽車結構是可以隨便上市不用驗證的?
鋁合金花比較久是學習曲線還沒上來好嗎?
鋼材用多久了? 鋁合金用多久了?
未來新車是否還要每台5年? 哈哈
至於開什麼車跟懂什麼底盤材料根本是兩回事
國外一兩年前才有統計過, 有一半的BMW車主不知道自己開的是后驅車.....
會去在意自己的車底盤懸吊是什麼材質的就更少了
(恕刪)
dongmark wrote:
我說的是鋁合金結構...(恕刪)
dongmark wrote:
什麼鋼材用多久？鋁合金用多久？
我就告訴你
如果以壽命來說
絕對鋁合金耐老化性能比其他金屬更強...(恕刪)
)meridian wrote:
你到底在講什麼?
鋼材用多久, 是指車廠對鋼材研究多久了, 鋁合金再怎麼久也沒有鋼材久
至於你想告訴我的, 各科普讀物或者大學的材料科學都會有, 都已經是幾十年前的知識了, 不是什麼新時代的東西好嗎?
對於底盤這樣承受重複應力的東西, 你不會不知道鋼的優勢在哪裡吧?
鋁耐用20年, 鋼只有10年? 這是在搞笑嗎? 防鏽做的好, 會只有10年? (不會是像BMW座椅生鏽那種鋼吧大笑)
沒有經過精密計算與實驗驗證, 你敢說鋁放在底盤可以保用20年? 你知不知道鋁的天缺是什麼啊? 車廠敢把它用在底盤要克服多少東西? 需不需要學習曲線?
(恕刪)
dongmark wrote:
你可以把汽車抬起來...(恕刪)
Paran wrote:
誰說國產車沒有鋁合...(恕刪)
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