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解決雪隧龜速車的新想法

做成軌道像洗車機一樣,這樣間距速度都能控制,絕對會順暢
不過目前很多高速公路隧道內接近出口處蠻長一段都是可以單向變換車道的呀!!
EX:新店往深坑那個隧道


phanton wrote:
因變換車道超車造成的...(恕刪)
找尋替代道路吧

以前北宜 濱海 兩條路可以選
北宜 先天性問題 不說了
濱海 現有基福公路 先解決福隆的塞車問題 再改善後段到頭城的路 應該可以分攤一些車流
我看到4F留言就想給100分了...
路已經很長了 別龜好嗎 沒人說要開120 但有些人開錶速70.....唉
其中一個車道做夾層,限專給小車使用..反正雪隧高度也夠!!!

夾層在遠遠的入口處就用閘口來限高..

不過,這也要搭配方陣快砲..
dan0918 wrote:
隧道內換車道 不可...(恕刪)


單向實虛線 這只能 單邊 變換車道 不是開放變換車道

我非常支持版主建議.

單向的變換.會明顯提高車速. 誰願意被超車?

龜速車一半以上是觀念是. 他慢慢開 反正整條路都不能超車.

再者 單邊變換車道.會造成事故?
我個人覺得不至於..可以雙邊變換車道 才容易發生事故
大家搞得好高科技啊!

我建議很山頂洞人,測速攝影裝裝,陸隊長們回家收罰單!

應該會有一些富人部怕罰。

所以以上建議我自爆~
路是用來開的,不是用來塞的!
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應該要先 矯正時速錶 我家老車時速就誤差20~30KM 很多人車上沒放GPS老人也不會看上面時速
在來低於提高上限到100KM 90KM以下開罰

羊羽翔 wrote:
我的建議如下:1
1.新增自動水平電梯運輸車道。(再等個一百年也許OK)
2.跟前面網友說的類似,於隧道上方建立整條的LCD螢幕及監測器,
偵測到烏龜,就在他前方一路顯示:ABC-123請提高車速縮短車距,直到他的車距縮短為止。
....(恕刪)

之前我也想過:類似洗車機軌道,或超長輸送帶
這次網友提這個~LED螢幕的想法~也蠻好玩的,
我的想像是::
隧道側壁安裝LED螢幕,
一個12.9公里長的超大LED螢幕
或是,在地面安裝~會流動的燈號
以[最高限速90kmh+標準車距50m]產生[流動的箭號/燈號],
我是小烏龜,只需遵循這~箭號/燈號~前進就好
就像:連長帶隊跑步,我只要跟著前面的節奏就好
等同是:將~輸送帶~變成視覺化
但是:負面的思考是:
大家只專注在:跟隨~導引箭號/燈號,
卻不注意前面的路況
如果前車因故緊急煞車,
後面的車車就kiss上去了


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