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電瓶升級一問? 2020/1/21更新 2015/6/17更新 2018/7/25再更新 2020/1/21更新

如果都是一年半壞...
應該都是開短途市區吧...
這樣造成回充不足,電瓶常壞很正常...

如果不是跑市區...
可能要懷疑發電機的發電量...

總之每天一個半小時不是重點...
我常常上班才不到十公里卻因為塞車開了一個小時...
這簡單啦...

你開 teana 2.3 配55D光是啟動引擎就吃掉你不少蓄電力...

升級75D絕對是 正常人類(廠長 技師 朋友 電池老闆) 會跟你說的通俗標準答案...

但是...這些人都並非你這台teana2.3的使用者 或是 養過teana2.3

假設車況如你所述又無任何損壞

你一個電池撐1.5年又是市區接送上下班用車...又沒加裝啥東西的話

肯定使用的轉速都不高...

皮帶不常換也不一定有注意其緊度 尤其是惰輪...

冷氣壓縮機用得很認真...因為恆溫的關係...

我建議你換80D26L 自己會檢查車況就用加水式 懶得看就用免加水式

市區用車 冷氣系統要顧好 減少發電機負擔 盡量不要短距離行駛又要重複熄火與發動

半個月或是1個半月 至少要對電瓶好好充電一次

改變你的駕駛習慣...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
電瓶換加水的比較耐用
也比較不會突然間掛掉
我原車配用了六年半才換
目前這顆GS也用四年五個月了
也大概快兩年沒加水了
這顆電芯比較低
比較不會因水位低露出電芯
相對也較耐用吧
題外話一下~

想請問大家有沒有人知道

現在有沒有可以自己DIY檢測自己電瓶的工具或方法

插點煙器那種我覺得不太準
我國產outlander 原廠加水的都能用3年多...!你的車是不是有問題啊!
直接升級鋰鐵電池會比較有感
我覺得一台車最值得投資的就是電池
另外再拉接地線保證電力源源不絕
不過口袋要深
先GOOGLE參考看看
PANASONIC電池好像有泰國跟日本製的.
剛好客戶就是原廠.所有電池都是他那出的.
我的是46B原本要換55B結果日製有60B的.體積一樣大.
換成60B使用後跟46B沒感覺有差.

Monte920 wrote:
一般而言電瓶其實不需要升級,原廠的規格就夠用了.
不過有人若是改裝強力音響,強力頭燈霧燈,又喜歡露營借用汽車電瓶來當電源,那我建議你既然要升級就升級好一點的,就是AGM電池.


原廠不是配AGM電瓶的不建議換AGM, 充電曲線不一樣, 換了只是浪費錢
壽命還可能早夭
qaz200513 wrote:
電瓶越大顆,啟動引...(恕刪)


別亂教~車子的引擎發動後,車上所有電器只會吃到發電機發的電,哪怕引擎怠速+車上電器全開+冷氣+送風開最大+大燈霧燈全開....也只會吃到發電機發的電.

不信~

您可以發動引擎後移除電瓶,在依序將上列吃電的打開....

當然,有問題車子除外!

..................................................................................

如改大功率音響等設備,又要長時間運轉,您將電池改在大顆都沒用,因為發電機發電功率一樣沒變!!!吃電超過發電機輸出太多,電池馬上就沒電了!
我家小妞蛀牙了~

msnow wrote:
原廠當然附的是55D... 愛馬龍(恕刪)


用愛馬龍+1,年初剛換~
彰化有不錯的店家,價格CP值高,可以考慮看看!
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