• 8

一樣都講中文,為什麼台灣的RAV4安全比對岸差價格又比較貴?


abist2001 wrote:
16萬多人民幣台幣8x萬吧
辦到好都快近百萬名車了...(恕刪)


大陸車商報的價已經包括17%工業品增值稅(由生產廠家繳納)了。
買車時自己要繳的最大一塊就是10%的車輛購置稅,即約為: 車價/1.17 * 0.1。
其實也沒有你想的那麼高。
當然北上廣圳等幾個城市限制上牌,牌照要拍賣,這是另外的費用。但也就是這幾個城市如此。
主要還是台灣自己島內沒車廠,組裝廠不算...而且台灣習慣了車商配好的啥頂級版-豪華版...市場上的選擇本身就不自由不多樣化...大陸進口車基本為台灣的1.5倍價格...但是人家是為了保護自己國內的品牌...台灣是保護商人利益...大陸基本上全世界的品牌都想賣進去...不一定是排日...而是差不多價格選擇太多了70-80w台幣這階段可以買別克、大眾福斯、克萊斯勒、等等歐美車款還不包含他們自己車廠的車...而且那邊現在很多隨便買都是20幾萬人民幣的車已經不算啥了...連本田的最高階阿科瑞那邊也有進...小島市場小的悲哀

Wish 全車系2氣囊 5月份銷售1220
Mazda5 全車系6氣囊 5月份銷售116

氣囊只是鄉民的月經文,每天看的都煩了,趕快醒醒吧
如果大家都這麼重視安全,好像2個氣囊就很危險, 那每天在路上跑的摩托車怎麼說? 2氣囊的車和摩托車誰危險?



Brown Will wrote:
我真的覺得Honda...(恕刪)


俗語說

愛到卡慘死!!!!

帶我學弟去試車 他也覺得RAV4比較之下不是很好

他也說 RAV4怎麼都沒廣告 還是一堆人跑去買


結果

他還是去買只有兩顆氣球的 rav4

他說 他承認 toyota載他腦中有不可抹滅的印象

大家都說它好 省油 不會壞

他只好相信了
你這樣拿出來比, 你叫代理商要賺什麼??

人家也是要養家活口的也..

9543 wrote:
你要不要google...(恕刪)

上牌費是地方政府賺走
和車商無關也和車價無關

9543 wrote:
你要不要google...(恕刪)


看來您認為對岸上牌費很高。。
高是沒錯,也僅限於上海北京這些一線城市。
你在江蘇浙江甚至其他二三線城市,上牌費是很低的
1.對岸RAV4是大陸產的,台灣是日本製,先不論進口關稅多少,成本上是有差異的

2.不管是VSA、ESP都好,無論哪個品牌都應該是全車系標準配備,所以不管是CRV、或是RAV4事實上大家都會罵,但這一點必須靠政府
立法才能完成

3.至於安全規格上,車商要給什麼,消費者是否買單,個人認為是一種品牌價值與接受度的關聯,消費者心中有那個價值,哪怕是破銅
爛鐵都能賣得出去,否則神車很多人覺得不安全,為何排行榜總是囊括前三名呢?

4.就個人實際體驗,大陸組裝的車,跟台灣是有點差異,各地的要求不一樣,除非把車解剖細看,所以這點是我個人的主觀感受

5.整體而言,雖然我不是HONDA迷,至少也買過一台HONDA的車,就車主而言,台本保守又小氣是我個人感受,當然啦~或許他就只想維
持這樣的市占率也是有可能啦
去查查就知道豐田(和泰)對台灣有多友善了,中國是賣與美國同版本,台灣呢?與銷售非洲同版本...非洲耶~

會買豐田的台灣人真是傻...

台灣豐田=非洲豐田
只剩這一跳套說法了。
9543 wrote:
你要不要google一下對岸車子的上牌費要多少?
順便比較一下
台灣一台RAV4頂級款含保險含稅金掛牌辦到好要多少?
對岸一台RAV4頂級款含保險含稅金掛牌辦到好要多少?

再來說嘴可能比較客觀些!
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?