mibro wrote:
180萬買passat...(恕刪)
在歐洲 雙B只是貴一點的國民品牌 貴 "一點點"
是在台灣才變成雙B就是身分地位代表
如果你覺得passat在歐洲普通到不行
那 BMW 5 series在歐洲一樣普通到不行
我前面說過了 你自己去德國看兩台車的價錢 差一點點而已
若你覺得passat賣180萬不合理
那花200+萬買520的是什麼?
我要說的是 歐洲的國民車 對我們來說就是高級的進口車
不管是VW peugeot audi BMW Benz 都是
後面的2B1A 同車格只比前面兩個牌子貴一點點好嗎.....
應該說 如果你覺得VW peugeot是國民車 那雙B也比國民車好不了多少
如果你覺得雙B是高級車賣那個價錢應該 那抱歉 VW peugeot 也便宜不了多少
因為國外的定價就是 "差不多"
很多人看到這個事實會說 "聽你在屁 那這樣歐洲人買VW做啥 買雙B就好啦"
我只能跟你說 歐洲人壓根就不覺得雙B有比VW高級很多 Benz在德國是當計程車的 像台灣toyota
事實也證明VW在歐洲賣的比2B1A都還要好 即使訂價沒有差很多
問題不在VW的定價 雙B的定價
而在你們這些台灣人腦內錯誤的觀念
不要整天喊 "VW在歐洲是國民車憑甚麼賣那麼貴?"
我跟你講 歐洲的國民車對我們來說就是高級車
台灣的國民車是toyota nissan honda 那些連六安都不一定有的第三世界車種
台灣國民車的配備是全東南亞最爛 現在要去跟印度比了 過幾年可能還被超過
至於mondeo CP值真的很高
為什麼mondeo可以賣這麼便宜 VW不行? 不是VW不行 是VW不用
簡單的來說就是 "在台灣的品牌價值" 在歐洲當然是同級車沒錯
在台灣 ford就是便宜CP值的代表 定太貴只會沒人買而已
mondeo就算賣122萬也未必賣的贏更貴的passat
甚至passat也賣不贏貴更多的5 series 就是這樣
如果你知道mondeo在德國售價跟520i不會差很多 你就知道122萬買CP值有多高了
litchou wrote:'
在歐洲 雙B只是...(恕刪)
完全同意，這是在每個市場的定位問題
品牌沒有絕對豪華跟國民的差別，但是各品牌的車在各市場都有平價跟豪華定位的車，但是成不成功則是在於品牌定位有沒有成功
)
mibro wrote:
.180萬買passat…………
何不選Volvo？？？
這個價位帶已經可以買S/V 60了
整體質感 安全性 配備都遠超
甚至Skoda Octavia combi RS也不錯啊
怎麼會想要花180去買在歐洲普通到不行的帕薩.(恕刪)
大大你可能不知道 b8 2.0 biTdi，或是 280匹的tsi.
180萬如果可以買到passat最預級的配備....不算太貴。
先好好查一下資料，ok ? 同比170-180的萬的volvo,質感不會差太多。
但是volvo這幾年進步很多，銷售量也成長。內部的質感不錯。
但大大你可能不懂，會賣到 180萬的 passat or ford的車是什麼規格。
這就是每個人心中的產品價值。不可量化的。
可能volvo s60 D4 在你心中的產品價值，都超過 2.0biTDI頂級的喔
如果真的要量化比較，來評分，上面這兩台是不同級距的! 查一下資料， ok ?
mibro wrote:
在歐洲，沒甚麼人care...(恕刪)
和passat同車格的是S80
180萬的s80我看配備也好不到哪裡去吧....
說真的 不是我看不起volvo 我家就一台V60今年才遷的
的確看起來CP值高 又安全 內裝也不錯 沒什麼好挑剔
家裡長輩要買我覺得很適合
但說真的volvo這個品牌 在歐洲 美國 都是非常慘的
台灣可能是volvo賣最好的地方....
雖然說最近有起色 外型也改得很好看
但是volvo本身品牌的"形象" 就比較難吸引年輕人
這個我覺得沒辦法 品牌的經營就是那麼困難
180萬要給我選passat或是volvo我真的會選passat
我也願意多花一點錢買"歐洲風雲車" "紅點設計大獎" 這些名號
VW MQB底盤之後的新車種 產品力真的不是蓋的
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