明月下的清風 wrote:
沒有道理啊。兩個同...(恕刪)
當然不可能，回充的能量是從哪裡來的？還不是你自己輸出的？
你輸出的能量經過機械摩擦，輪胎摩擦，再扣掉風阻消耗，還要推動你的車子前進...
你覺得有剩下多少能量可以收回？
放片太陽能板在車頂開都可能比他收回的電力多好嗎？
真的是腦袋有洞才會被這種人騙，國小就有敎力學，國中就有敎你摩擦力好嗎？
人生活在世上，不用點腦筋，被騙也只是剛好而已。
負家子弟 wrote:
重點是還要多裝2組橢圓輪胎
藉由橢圓輪胎產生動能
那不就整路都在跳動
他以為是在玩跳跳車嗎
重點是怎麼會有人相信阿(恕刪)
難道說，這就是最新科技的:電動車自動回充發電系統_輪壓式發電測試?!
廠房以及研究團隊~~~真是開了眼界呢!讚讚讚
rjchardljn wrote:
以電養電實在太扯了,怎麼豐田和TESLA都沒想到
先來看一個東西...Toyota Prius動力分配裝置(PSD)及e-CVT無段變速系統的作動原理
那個「以電養電」的機制是不是很像Toyota這個油電核心eCVT系統？
只是把一個行星齒輪拿掉，ICE(引擎)換成另外一組馬達電池組而已 XDD...
而且Toyota HSD/PSD/TSD有著一旦沒有油或沒有電，都會讓油電系統無法運作的特性。
所以他那個「以電養電」系統會不會事實上有類似的狀況？
要說以電養電，Toyota那台已上市的「未來」氫燃電車就是了(單向)。
「未來」的做動原理，是把HSD的ICE(引擎)改氫燃料電池，驅動接上eCVT的馬達MG1。
因此主動力是氫燃料電池的發出的電力，然後透過HSD與eCVT，由MG2轉換儲存在大電池中。
但「未來」的電，還是要從燃料(氫)來無誤。
哈哈是這次我全部逛起來，看起來最大的攤位，但是也很明顯，下面全部都是“白髮蒼蒼”
第一天，在法人的攤位也被哈哈的人來鬧場，幾個目測超過60歲的阿伯，過來說：
『這攏不用看，電池、充電都沒有用，哈哈永續有電.......』
心裡其實一直很擔心這些長輩的“老本”！
我不是技術人員，不能名正言順的說是不是“騙”，但依照過往知識，真的很難取信年輕人，但老人家的估計淪陷率很高，
因為媒體也會不斷鼓吹，而且哈哈的展覽攤位，媒體都會主動上門報導，反正報導也無責..（悲哀）
https://tw.news.yahoo.com/%E5%93%88%E5%93%88%E4%B8%96%E4%BB%A3%E6%8E%A8%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9B%9E%E5%85%85%E7%99%BC%E9%9B%BB%E7%B3%BB%E7%B5%B1-215033629.html
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150327000245-260206
唯一的優點，哈哈請來跳舞的SG，全場最年輕(素質一般，應該是非專業SG)....
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