蕭可掬 wrote:
其他兩樣不敢說，但我敢說納智捷售後服務絕對比南陽好多了
怎麼說
上次看到有人假日電瓶沒電,原廠又留車,結果PO來01
我去年也假日沒電發不動,打給業務,請助理開了好幾公里來救車
比較之下...
U6
Luxgen U6 Turbo 2.：測試所得之11.73km/L成績，較官方公布之13.5km/L失色些許，這是一般油耗測試常見的狀況，實際用路狀況會比實驗室所得數據來得稍差。
ix35 VGTurbo：的表現則一反常態，16.63km/L成績較官方測試值的14.8km/L更為出色，這也反映出了柴油動力車型，由於較充沛的扭力支援，無須小心刻意的操作油門，縱使面對了上坡或起步狀態，也無須大幅油門克服，讓油耗表現輕鬆可達到官方測試值、甚至更為突出，也說明了從油耗經濟面切入，柴油車款的實用與可靠度優勢。
上面這段引述自carstuff
鍵盤車手退散吧
同類型車柴油車隨便開都比汽油省，2.0油耗很慘，更別提1.8揹個超大車身版很悲劇(車重也沒比較重...)
休旅車建議你買IX35、KUGA、SANTA FE這幾台柴油比較實在
另外柴油車保養週期比較久，並沒有比汽油貴，
一樣濾心+機油+華司，甚至少了火星塞，外加使用內鍊條非皮帶，除非車禍不然要斷很難
機油喝多喝少跟原廠設計比較有關，即使多一倍，每10萬公里保養還是比汽油低很多
我是窮小孩，買ix35柴油之前做了很多功課
說汽油車比較省油省保養的應該是鍵盤車手，或者沒買車的人比較多
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